?摘 要：將可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方法應(yīng)用于普通圓柱蝸桿減速器設(shè)計(jì)，使普通圓柱蝸桿減速器在滿(mǎn)足承載能力及強(qiáng)度要求條件下，效率最高、體積最小、潤(rùn)滑條件最佳。 W\cjdd  
  關(guān)鍵詞：普通圓柱蝸桿減速器；可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)；多目標(biāo) ,<`)>2 'o  
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1前言 BPv>$ m+.  
  蝸桿傳動(dòng)具有傳動(dòng)比大而結(jié)構(gòu)尺寸緊湊等優(yōu)點(diǎn)，在許多設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，而目前對(duì)蝸桿減速器進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，常把設(shè)計(jì)變量作為確定性變量而忽略其隨機(jī)性，這樣便使設(shè)計(jì)結(jié)果很難真實(shí)地反映減速器的運(yùn)行情況。另一方面，對(duì)蝸桿減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，大多是進(jìn)行單目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為使蝸桿減速器的設(shè)計(jì)既具有運(yùn)行可靠性的定量描述，又有獲得其整體綜合功能最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，運(yùn)用可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方法，對(duì)圓柱蝸桿減速器進(jìn)行了可靠性多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。? CvDxq:x  
2可靠性多目標(biāo)優(yōu)化模型的建立 UvJ;A  
  根據(jù)蝸桿減速器的工作特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)要求，將圓柱蝸桿減速器的體積最小、傳動(dòng)效率最高、潤(rùn)滑條件最佳作為多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的分目標(biāo)函數(shù)。 +