隨著LED光輸出不斷提升，彩色及白光高亮度LED已能替代白熾燈用于汽車照明。由于LED是低壓器件，根據(jù)色彩及電流不同，其正向電壓可能介于2 V至4.5 V之間；LED還需要以恒定電流驅(qū)動，以確保所要求的光強度和色彩。安森美半導(dǎo)體為汽車照明應(yīng)用提供符合汽車應(yīng)用嚴格要求的豐富LED照明及電機驅(qū)動方案，滿足不同汽車照明應(yīng)用的需求。

汽車前照燈方案 

現(xiàn)在路上行駛的大多數(shù)汽車都裝備了鹵素?zé)簦瑤в兄饕�前照燈功能——遠光燈及近光燈。鹵素近光燈的功率消耗約55 W，提供約1,000流明的光輸出。而十年前推出的高強度氣體放電燈(HID)消耗功率約為35 W，光輸出約3,500流明。由于極高的光強度和眩光，會給迎面駛來的汽車帶來風(fēng)險，一些國家要求近光燈要自動調(diào)節(jié)，并附加高壓清洗裝置。隨著時間推移，HID燈將在雙氙氣方案中集成遠光燈功能。 

雖然鹵素?zé)艏夹g(shù)仍是可行的前照燈方案，但汽車設(shè)計已經(jīng)開始越來越多地使用LED照明技術(shù)，以提供豐富的造型選擇，支持燈具“即時導(dǎo)通”，并實現(xiàn)0%到100%的亮度控制。 

前照燈另一個重要用途是優(yōu)化彎道可見度的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)的光束旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)實時環(huán)境調(diào)配光束的自適應(yīng)駕駛光束(ADB)。步進電機為AFS及ADB提供主要的控制功能。安森美半導(dǎo)體提供專門為前照燈設(shè)計的完整產(chǎn)品系列，包括通用燈泡驅(qū)動器方案、步進電機驅(qū)動器、LED驅(qū)動器及氙氣燈驅(qū)動器。 

1)前照燈的水平及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)方案 

AMIS-30623單芯片微步進電機驅(qū)動器控制器及LIN接口可用于設(shè)計與LIN主機遠程連接的專用機電方案。該器件通過總線接收位置指令，并使用可配置的電流、速度、加速度及減速度參數(shù)，驅(qū)動電機線圈至所需的位置，還可檢測電機停轉(zhuǎn)狀況，適用于前照燈水平調(diào)整和旋轉(zhuǎn)控制。

圖1：單芯片微步進電機驅(qū)動器及LIN接口

NCV70521和NCV70522是單芯片微步進電機驅(qū)動器，帶有電流轉(zhuǎn)換表和SPI接口。NCV70522還包含嵌入式5 V穩(wěn)壓器及看門狗復(fù)位功能。該器件用作外設(shè)驅(qū)動器，從微控制器接收“下一個微步指令，并以想要的速度同步電機線圈電流。集成SPI總線允許參數(shù)設(shè)置及診斷反饋。

圖2：帶電流轉(zhuǎn)換表和SPI接口的單芯片微步進電機驅(qū)動器