東南密蘇里州立大學(xué)計劃教授無人機(jī)相關(guān)的課程。東南密蘇里州立大學(xué)的評議董事會目前已經(jīng)同意了在該學(xué)校增設(shè)無人機(jī)科學(xué)的學(xué)士學(xué)位。倘若今年六月這份提議能被密蘇里教育協(xié)調(diào)委員會通過，那么從2017年秋季學(xué)期開始該學(xué)校就會為學(xué)生開設(shè)無人機(jī)專業(yè)。校方表示他們希望這一專業(yè)能受到學(xué)生們的喜愛。

“我對這件事十分激動，我希望我們的努力能夠取得成功。” 東南密蘇里州立大學(xué)評議董事會的董事長Jay Knudtson如是說。

校長Carlos Vargas-Aburto說東南密蘇里州立大學(xué)也將成為密蘇里州首個開設(shè)無人機(jī)專業(yè)四年制本科學(xué)習(xí)課程的院校。

在密蘇里州有許多院校都有無人機(jī)項目，但是并沒有任何一個任何一所院校已經(jīng)開設(shè)了無人機(jī)的專業(yè)。

密蘇里哥倫比亞大學(xué)倒是開設(shè)了一個課程與培訓(xùn)項目，專門培養(yǎng)無人機(jī)新聞記者。包括密蘇里哥倫比亞大學(xué)、圣路易斯大學(xué)與密蘇里科技大學(xué)在內(nèi)的多所院校都已經(jīng)對無人機(jī)科技的研發(fā)設(shè)置了研究項目。

東南密蘇里州立大學(xué)的校長預(yù)測說隨著無人機(jī)的商用變得越來越廣泛，就讀無人機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生在未來會很搶手。

“我們正在嘗試開設(shè)一個可以直接對產(chǎn)業(yè)造成重大影響的課程。”該校的校長如是說，同時他還補(bǔ)充說該項目將協(xié)同學(xué)校內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)術(shù)項目共同發(fā)展。

東南密蘇里州立大學(xué)正在努力讓無人機(jī)專業(yè)化為現(xiàn)實(shí)，同時他們也意識到他們的學(xué)術(shù)研究需要同無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展與科技的進(jìn)步同步推進(jìn)。

校長Vargas說：“打個比方吧，我們造了一輛自行車后必須試著騎它才能知道結(jié)果的好壞。因此我們的無人機(jī)專業(yè)也將注重實(shí)踐。”

校方預(yù)計學(xué)校每年將為4年周期的無人機(jī)學(xué)術(shù)項目提供97600美元的支持，其中80000美元將用于聘請擁有工程學(xué)博士頭銜與飛機(jī)駕駛證的業(yè)界專家。

校方表示該專業(yè)的全部學(xué)費(fèi)大約會為258000美元。

東南密蘇里州立大學(xué)認(rèn)為由于無人機(jī)將廣泛地運(yùn)用于執(zhí)法、農(nóng)業(yè)、航拍、調(diào)研與快遞中，航空工程的相關(guān)技術(shù)也會急速發(fā)展。

在該學(xué)校，學(xué)生們將從最基本的無人機(jī)維護(hù)、電子與機(jī)械控制系統(tǒng)的使用開始學(xué)習(xí)。該專業(yè)不會教授學(xué)生如何從零開始設(shè)計無人機(jī)，然而學(xué)生們將會學(xué)會如何利用現(xiàn)有的產(chǎn)品與資源進(jìn)行工作以達(dá)到某種具體的目的。

無人機(jī)專業(yè)的學(xué)生還將學(xué)習(xí)飛行不同類型的無人機(jī)、無人機(jī)設(shè)計、感應(yīng)系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、無人機(jī)法規(guī)與安全等內(nèi)容。

東南密蘇里州立大學(xué)計劃將在第一年僅招收12名全日制與非全日制的學(xué)生，而到第五年也僅將招收48名學(xué)生。

校方表示只要美國聯(lián)邦航空管理局允許更為廣泛的商用無人機(jī)的使用，那么該校75%的無人機(jī)專業(yè)畢業(yè)生將輕松找到專業(yè)對口的工作。校方也期待隨著無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，他們的無人機(jī)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率可以達(dá)到90%。