光學(xué)氣體成像是探測危險(xiǎn)且昂貴氣體泄漏的成熟技術(shù)。光學(xué)氣體成像技術(shù)已成功應(yīng)用于煉油、化工、石油石化等眾多行業(yè)，有助于提高施工環(huán)境的安全性并防止因生產(chǎn)停工產(chǎn)生高昂損失。在汽車制造等其他行業(yè)，用光學(xué)氣體成像儀對泄漏進(jìn)行探測仍然是一個(gè)相對未知的方法。這是不公平的，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)也使用同樣的氣體，也面臨著同樣的安全和效率問題。 )Rm 'YmO  
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就像上述行業(yè)一樣，汽車行業(yè)經(jīng)常使用肉眼不可見的化合物和氣體。當(dāng)揮發(fā)性氣體化合物發(fā)生泄漏時(shí)，企業(yè)往往會(huì)采用傳統(tǒng)的探測方法，如嗅探器和探針。這些方法的局限性在于耗時(shí)長并有不能及時(shí)探測到氣體泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，甚至?xí)�將檢查人員暴露在看不到的、潛在有害的化學(xué)物質(zhì)環(huán)境之中。 HNkZ1+P {  
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盡管在汽車行業(yè)還不是很常見，但氣體探測成像儀是一種通過利用泄漏氣體的物理原理來可視化氣體的好方法。成像儀會(huì)拍攝到掃描區(qū)域的全景圖，而在其取景器或液晶屏上以煙霧的形式表示有泄漏發(fā)生。目前光學(xué)氣體成像儀成功的關(guān)鍵因素是安全性、效率和收益性。 >%jEo'0;_  
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安全性 4cVs(`g^  
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首先，氣體探測成像儀是一種快速、非接觸式測量儀器，可用于難以接近的地方。可以探測幾米外的小泄漏和幾百米外的大泄漏。這樣，操作人員就不需要接近泄漏處，這顯著地提高了安全性。 UG^?a  
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成本-效率性 mPw56>  
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使用嗅探器或探針是非常耗時(shí)的，很多時(shí)間都浪費(fèi)在檢查安全無泄漏的裝置上。氣體探測成像儀可以提供完整的圖像，并立即排除那些不需要任何操作的區(qū)域。這意味著在時(shí)間和人力方面產(chǎn)生巨大的節(jié)省。 7-G'8t  
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另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)在檢查過程中不需要關(guān)閉設(shè)備，這可以節(jié)省大量的費(fèi)用（有時(shí)高達(dá)每天或每臺(tái)設(shè)備30，000歐元）。 ?Uy*6YS  
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提高工作場所的安全性 X&FuqB  
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氣體成像儀是探測工作場所是否有泄漏的有效方式。這在汽車零部件（如變速箱或剎車盤）鑄造廠尤其有用。在許多金屬鑄造和金屬硬化過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳（CO）。一氧化碳是一種無色無味的氣體，通常在燃燒過程中形成。在充電臺(tái)或狹窄過道的工人會(huì)在不知不覺中大量吸入這種無色無味的氣體，導(dǎo)致工人突然失去意識(shí)。濃度較高時(shí)，在沒有任何征兆的情況下甚至可能會(huì)致命。 9L)&n.t1  
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監(jiān)測氮化設(shè)備 yEw"8u'  
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氮化是一種熱處理工藝，它將氮擴(kuò)散到金屬表面，形成硬化的表面。該工藝在汽車行業(yè)中大量使用，如齒輪、曲軸和凸輪軸。在氣體氮化時(shí)，供體是富含氮的氣體，通常是氨（NH3）。當(dāng)氨接觸到加熱的工件時(shí)，它會(huì)分解成氮?dú)夂蜌錃狻Ｈ缓蟮獨(dú)鈺?huì)擴(kuò)散到材料的表面，形成氮化層。 \
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