成人女人看片免费视频放人_亚洲色精品三区二区一区_欧美亚洲国产精品久久_成人无遮挡裸免费视频在线观看_97SE亚洲国产综合在线_精品久久久久久777米琪桃花_天天躁日日躁很很很躁_色噜噜狠狠一区二区三区果冻_国产免费久久精品国产传媒_67194成是人免费无码

切換到寬版
  • 廣告投放
  • 稿件投遞
  • 繁體中文
    • 5821閱讀
    • 3回復

    [轉(zhuǎn)載]減速器傳動比的分配 [復制鏈接]

    		 上一主題 下一主題
    離線niba999
     
    發(fā)帖
    11
    光幣
    4
    光券
    0
    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2007-01-08
    由于單級齒輪減速器的傳動比最大不超過10，當總傳動比要求超過此值時，應采用二級 CLb~6LD  
    或多級減速器。此時就應考慮各級傳動比的合理分配問題，否則將影響到減速器外形尺寸的大 _Ra$"j  
    小、承載能力能否充分發(fā)揮等。根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動比： 1^*M*>&d<  
    (1)使各級傳動的承載能力接近于相等； A/XY' 3  
    (2)使減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最小； 5Iv3B|u  
    (3)使傳動具有最小的轉(zhuǎn)動慣量； X*'tJN$  
    (4)使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等。
     
    分享到
    離線qazwe1023
    發(fā)帖
    20
    光幣
    -3
    光券
    0
    只看該作者 1樓 發(fā)表于: 2009-08-04
    (2)使減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最小；
    離線mouse1982
    發(fā)帖
    8
    光幣
    3
    光券
    0
    只看該作者 2樓 發(fā)表于: 2009-08-04
    不錯的帖子
    離線shoubiao
    發(fā)帖
    75
    光幣
    12
    光券
    0
    只看該作者 3樓 發(fā)表于: 2009-08-07
    恩，lz厚道
    托克托县| 叶城县| 天津市| 盐边县| 东丽区| 遵化市| 海盐县| 额尔古纳市| 肥城市| 黔西县| 延津县| 镇平县| 长宁县| 无锡市| 阳春市| 东港市| 襄樊市| 高雄市| 寻乌县| 龙海市| 新兴县| 上栗县| 成都市| 崇阳县| 揭东县| 西乌| 赤壁市| 旅游| 浮梁县| 丰顺县| 苍山县| 荆州市| 大安市| 罗甸县| 城固县| 启东市| 白银市| 江津市| 灵宝市| 松阳县| 阿勒泰市|