據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月1日?qǐng)?bào)道，百慕大三角海域發(fā)生了無(wú)數(shù)船只和飛機(jī)失蹤事件，研究人員解釋道高達(dá)30米的超級(jí)巨浪可能是罪魁禍?zhǔn)祝瑳](méi)有所謂超自然力量存在。
!S'!oinV V$_.&S?(Y 百慕大三角覆蓋了美國(guó)佛羅里達(dá)州、波多黎各和百慕大之間的一片海域，據(jù)說(shuō)僅在上個(gè)世紀(jì)就有數(shù)十艘船只、飛機(jī)和數(shù)百人在這片海域內(nèi)失蹤。
科學(xué)家和陰謀論者多年來(lái)都在為神秘的百慕大三角失蹤之謎尋找各種可能的解釋。
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8-;eqH 現(xiàn)今，英國(guó)南安普頓
大學(xué)的專(zhuān)家認(rèn)為這個(gè)謎團(tuán)可以用一種被稱(chēng)為“超級(jí)巨浪”的自然現(xiàn)象來(lái)解釋。南安普頓大學(xué)的研究小組建造了一艘美國(guó)“獨(dú)眼巨人”號(hào)軍艦的
模型，這艘軍艦于1918年在百慕大三角海域失蹤，造成300人死亡。
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KX ,T-xuNYC 它原本是用來(lái)載煤的船，在第一次世界大戰(zhàn)期間向美國(guó)軍艦運(yùn)送燃料。1918年“獨(dú)眼巨人”號(hào)在從巴西薩爾瓦多的巴伊亞到美國(guó)巴爾的摩的途中消失，這艘船的殘骸目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，不僅如此，當(dāng)時(shí)船上的306名船員和乘客也沒(méi)有任何蹤跡。這些人至今仍然是美國(guó)海軍歷史上沒(méi)有涉及戰(zhàn)爭(zhēng)的最大生命損失。
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YT2k 海洋和地球科學(xué)家Simon Boxall博士認(rèn)為，在大西洋上，可以觀測(cè)到三個(gè)巨大的風(fēng)暴從不同的方向而來(lái)匯聚到一起，這是超級(jí)巨浪形成的完美條件。這樣巨大的水浪會(huì)把像“獨(dú)眼巨人”號(hào)這樣的船只一分為二。
GBTwQYF *Oq& g\K) 澳大利亞科學(xué)家Karl Kruszelnicki博士此前曾說(shuō)過(guò)，在這些失蹤事件的背后有一個(gè)很“簡(jiǎn)單”的解釋——人為失誤。他說(shuō)，“百慕大三角并不是一個(gè)超自然的、甚至是不尋常的環(huán)境力量在起作用的地區(qū)。根據(jù)英國(guó)勞埃德船級(jí)協(xié)會(huì)和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的數(shù)據(jù)，在百慕大三角失蹤的飛機(jī)數(shù)量與世界上其他地方的數(shù)量按比例算是相同的。”
I%jlM0ZUI" GF36G?iEi 他舉了一個(gè)極具代表性的例子，1945年由5架美國(guó)海軍TBM復(fù)仇者式轟炸機(jī)組成的19號(hào)機(jī)隊(duì)失蹤，隨后被派去尋找它們的水上飛機(jī)也失蹤了。盡管有人聲稱(chēng)這背后有神秘的力量，但Kruszelnicki博士指出，當(dāng)晚的無(wú)線(xiàn)電報(bào)顯示，多名初級(jí)飛行員建議向西飛，但飛行員查爾斯泰勒卻飛往東方。隨后派出的搜索飛機(jī)也并沒(méi)有失蹤，而是發(fā)生了爆炸事故。飛行員泰勒盡管是一名有經(jīng)驗(yàn)的飛行員軍官，可他此前已經(jīng)兩次在太平洋上棄機(jī)被救。在這次飛行前還帶著宿醉。
t:P]G>)x| :<H4hYt2 多年來(lái)，這些失蹤事件的發(fā)生使得百慕大三角海域也被成為魔鬼三角區(qū)。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在其網(wǎng)站上說(shuō)，海岸警衛(wèi)隊(duì)不承認(rèn)所謂的百慕大三角的存在，因?yàn)樗且粋�(gè)對(duì)船只或飛機(jī)構(gòu)成特別危險(xiǎn)的地理區(qū)域。在對(duì)多年來(lái)該地區(qū)許多飛機(jī)和船只的失蹤進(jìn)行評(píng)估后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何跡象表明傷亡是由于
物理原因以外的原因造成的。
fRwr}n' U1D;O}z~ ~wu\j][2 同樣的，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局稱(chēng)，海洋對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)神秘的地方，如果天氣惡劣或?qū)Ш绞ъ`，它可能是一個(gè)非常致命的地方。這種現(xiàn)象在全世界都是如此，沒(méi)有證據(jù)表明，發(fā)生在百慕大三角的神秘失蹤的頻率比在其他海域高。
