作者：成都工具研究所 吳元昌 來源：《制造技術(shù)與機(jī)床》1999年第11期
0U=wGI O jE0oLEg& 1997年參觀德國漢諾威“歐洲機(jī)床工具展覽會(huì)-EMO′97”時(shí)，了解到歐美幾個(gè)齒輪滾刀廠為轎車齒輪加工發(fā)展的高效齒輪滾刀的滾削參數(shù)中，是從被加工齒輪的強(qiáng)度和齒輪滾刀材料的性能出發(fā)，計(jì)算滾刀切削時(shí)的頂刃最大許可負(fù)荷，然后給用戶一個(gè)“滾刀頂刃最大許可切屑厚度”推薦值，以此確定滾刀軸向進(jìn)給量的優(yōu)化選擇。
$PJ==N c St)Na~C 國外汽車齒輪材料一般多為硬度176～209HB的低合金結(jié)構(gòu)鋼。齒輪滾刀的材料多為高速鋼及硬質(zhì)合金兩種，近年各廠重點(diǎn)使用整體硬質(zhì)合金滾刀。
7.
F'1oEf x pdpD 在轎車齒輪加工的滾剃工序中，滾齒時(shí)，齒部質(zhì)量要達(dá)到剃齒要求來選定滾削速度和最大進(jìn)給量。
` GF w?G 6]7csOE 1 滾刀進(jìn)給量
' ]k<' `b| 7(@xk_Pl 1) 歐洲工具廠的推薦值
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