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人工智能已經(jīng)可以參與操縱高超音速飛行器

發(fā)布:gangzi0801 2019-04-23 09:28 閱讀:2625
桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(SNL)宣布,它已經(jīng)建立了一個(gè)學(xué)術(shù)研究聯(lián)盟,幫助建立人工智能航空航天系統(tǒng),以在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中控制高超音速導(dǎo)彈和其他復(fù)雜飛行器。該組織被稱(chēng)為Autonomy New Mexico,由眾多美國(guó)大學(xué)組成,旨在使高超音速飛行器能夠自主控制自己的飛行。 wAy;ZNu  
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5馬赫(5961公里/小時(shí))的高超音速飛行是21世紀(jì)最熱門(mén)的技術(shù)領(lǐng)域之一,超高速飛行領(lǐng)域的主要廠(chǎng)商都為研究和開(kāi)發(fā)投入了數(shù)十億美元資金。掌握了如此之快的飛行能力,就有可能在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)從倫敦飛到悉尼,而且還保證了便宜的航天飛行和能穿透任何現(xiàn)有防御系統(tǒng)的武器。 f#mY44:,C  
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然而,在高超音速飛行也有問(wèn)題存在,在馬赫數(shù)為5+的環(huán)境中操作是非常困難的,在最佳條件下,控制高超音速飛行器需要大量的規(guī)劃和編程。根據(jù)桑迪亞的說(shuō)法,這使得測(cè)試高超音速飛行器成為一項(xiàng)緩慢而艱苦的工作。 SJ+.i u/  
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桑迪亞想做的是利用人工智能的模式識(shí)別能力,將定位和收集到的有關(guān)高超聲速飛行器前方的數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái),進(jìn)行預(yù)測(cè)和選擇飛行路徑,對(duì)人類(lèi)飛行員來(lái)說(shuō)這可以在幾分鐘內(nèi)完成,而在半自動(dòng)飛行器當(dāng)中,這可以在毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn),希望最終能通過(guò)機(jī)載電腦將12小時(shí)的計(jì)算時(shí)間壓縮為一毫秒,從而產(chǎn)生高超聲速飛行所需的算法,但是,在后一種情況下,飛行員仍然可以推翻人工智能計(jì)算的結(jié)果。 0~^opNR  
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