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當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì)表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險(xiǎn)。 7j| ^ZuI+
Qyx%:PE 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì)地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強(qiáng)照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 ^}fc ]ovV
" N>~] 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對(duì)于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 L3/m}AH,
Fuq ;4UcbL 運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數(shù)可能非常經(jīng)濟(jì)。 ;89 `!V O
38#BINhBt 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進(jìn)一步節(jié)省成本。 #eadkj #;
[|. IXdJ! 注意事項(xiàng)： H0r@dn 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 z3x /Y/X$S 如果必須考慮照度，則必須考慮所有涉及的區(qū)域，包括車輛和行人。 %38HGjS 由于道路照明的主要問題之一是擴(kuò)展維護(hù)操作，因此建議使用具有高IP等級(jí)的燈具 )_B Q@5NK 除了延長(zhǎng)維護(hù)周期外，還希望將維護(hù)和安裝操作減至最少，因此建議使用免工具的提燈。 0h=NbLr|S- 主要使用發(fā)光效率高的燈，有利于降低能耗。 ^h\& l{e 此外，新的技術(shù)還改善了燈具的顯色性，顯色性高燈具的使用，能改善了光的質(zhì)量。 dxfF.\BFDn *oZ]k`-!8 接下來我們使用LITESTAR 4D進(jìn)行道路照明計(jì)算。 !Lkk1z o
|Lf>Z2E 1. 首先，打開LITESTAR Calc的操作界面。 Pfi|RTX$'* >%LZ|*U 2. 自定義設(shè)置，根據(jù)語言習(xí)慣調(diào)整顯示語言（調(diào)整為中文簡(jiǎn)體）。 q(xr5iuP_ “Help“-“Language”-“Chinese Simplified” HueGARS F#Y9 @E 3. 本案例設(shè)計(jì)雙向四車道道路（對(duì)稱），單條車道寬3.5m，路中間有1m隔離帶，兩側(cè)有人行道，各1.5m，道路為一級(jí)，類型為次干路[1][2]。 cip5 -Z@8 tZ\e:AAi %n?&#_G| 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和歐洲的照明標(biāo)準(zhǔn)（EN 13201:2003）較為匹配，歐洲標(biāo)準(zhǔn)如下圖： %x{jmZ$} EN 13201:2003道路照明標(biāo)準(zhǔn) R `K1L!`3
4. 創(chuàng)建道路環(huán)境，并設(shè)置道路參數(shù)。 mk.1j
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