應(yīng)用領(lǐng)域 wHLLu~m\  
FRED 運用的領(lǐng)域非常廣泛，只要是幾何光學(xué)可分析的系統(tǒng)皆可使用 FRED 來分析、模擬。常見的應(yīng)用領(lǐng)域為：照明系統(tǒng)、導(dǎo)光管、投影系統(tǒng)、激光、干涉、雜散光、鬼影分析、生物醫(yī)學(xué)、其它光學(xué)系統(tǒng)原型之系統(tǒng)設(shè)計等等，無論是簡易或是復(fù)雜的成像與非成像系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RED都可以準確的建構(gòu)及分析。 ,p
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應(yīng)用舉例 ({_{\9O,3  
光機系統(tǒng)設(shè)計 FV!
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FRED可以在它的3D窗口中添加各種光學(xué)元件，如透鏡/棱鏡/偏振片/分光鏡等，光源可選類型豐富。不僅如此，除了光學(xué)系統(tǒng)的建模，用戶甚至可以將機械系統(tǒng)一并整合到FRED中來，并對其光學(xué)特性進行針對性的分析和計算，非常接近于真實的系統(tǒng)。 
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如下圖所示是馬克蘇托夫望遠鏡系統(tǒng)，其設(shè)計原理為折反射望遠鏡（面鏡-透鏡），設(shè)計目的為設(shè)計原理為折反射望遠鏡（面鏡-透鏡），設(shè)計目的為減少離軸的像差，如彗形像差等。 Fo_sgv8O<  
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該系統(tǒng)中的光學(xué)元件包括：彎月校正鏡、主反射鏡、次反射鏡、對角棱鏡、普羅素目鏡等。 Zx@a/jLO[n  
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車載雷達-TOF =qIp2c}Rx  
飛行時間技術(shù)，簡稱TOF技術(shù)，專用術(shù)語，即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，傳感器通過計算光線發(fā)射和反射時間差或相位差，來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息，此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機拍攝，就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現(xiàn)出來。在這里，我們演示了如何使用FRED來模擬汽車激光雷達。 v?$:@9pAk  
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照明和非成像系統(tǒng) *^4"5X@  
可以對光源反射罩或組合透鏡的面型進行優(yōu)化，使得能夠在分析面上得到所需的照度分布，而且FRED可以生成照度分布圖，便于直觀的了解。另外，F(xiàn)RED還可以導(dǎo)入光源的光線文件，生成光線分布列表，快速建立自定義光源。 Qv-_ jZ  
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Ø 反射罩的設(shè)計和優(yōu)化 B9 uoVcW  
左圖是一個弧光燈的光線追跡效果，其反射罩面型為拋物線型。反射罩面型定義完成后，可以針對所需的度量值設(shè)置變量、評價函數(shù)、優(yōu)化方法等，對反射罩的面型、位置等參數(shù)進行優(yōu)化。下圖所示的是優(yōu)化前后探測面的照度分布。 0d&6lqTo  
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