自從美國發(fā)明快速原型技術(Rapid Prototype)，并于1988年推出第一個商用的系統(tǒng)以來，各國工業(yè)界尤其是汽車行業(yè)為了保持在世界市場的競爭優(yōu)勢，對此嶄新技術無不趨之若鶩。事實上，快速原型技術在全世界的應用得以飛速發(fā)展，其重要的原因就是在產品開發(fā)過程中節(jié)省大量時間及開發(fā)費用，從而使產品能在很短的時間搶占市場。
S w~jyUEr [>xwwm 快速原型的基本原理是疊層制造。快速原型機在X-Y平面內通過掃描形式形成制件的截面形狀，而在Z座標間斷地作層面厚度的位移，最終形成三維制件。目前市場上的快速原型機在成型技術上可分為
FDM(Fused Deposition Modeling熔融層積成型)、LOM(Laminated Object Manufacturing疊層制造)、SLA(Stereo-Lithography立體平版印刷)、及SLS(Selective Laser Sintering選區(qū)
激光燒結)。
qn}w]yGW C Sx V^ FDM熔融層積成型技術已由美國STRATASYS公司在世界發(fā)達國家注冊了專利。其基本原理為FDM INSIGHT軟件自動將3D數模（由CATIA或UG、PRO-E等三維設計軟件得到）分層，自動生成每層的模型成型路徑和必要的支撐路徑。材料的供給分為模型材料卷和支撐材料卷。相應的熱融頭也分為模型材料噴頭和支撐材料噴頭。熱融頭會把ABS材料加熱至220°C成熔融狀態(tài)噴出，由于成型室保持70°C，該溫度下熔融的ABS材料既可以有一定的流動性又能保證很好的精度。一層成型完成后，機器工作臺下降一個高度（即分層厚度）再成型下一層。如此直到工件完成。（此過程類似于數學中微積分原理）
