作者:朱樹(shù)和 文章來(lái)源:北京
齒輪總廠
pTYV@5| 4DGKZh'm" 汽車(chē)變速器中的換檔軸類(lèi)產(chǎn)品品種多,
精度要求高,在變速器換檔軸加工過(guò)程中,通過(guò)對(duì)
夾具部分元件的簡(jiǎn)便安裝、調(diào)整,可以以較強(qiáng)的通用性達(dá)到專(zhuān)用夾具的高效率、高精度并具有組合夾具的靈活多變性。
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換檔軸孔加工一般采用普通鉆床、組合
機(jī)床、
加工中心等設(shè)備。其中,組合機(jī)床生產(chǎn)效率高,適合大批量生產(chǎn),但設(shè)備一次性投資大、加工調(diào)整時(shí)間長(zhǎng),不適宜多品種、中小批量的生產(chǎn)方式,并具有很大的設(shè)備投資風(fēng)險(xiǎn),目前應(yīng)用較少;加工中心機(jī)床調(diào)整方便、工序相對(duì)集中,但
夾具設(shè)計(jì)及制造要求高,且設(shè)備投資大,大批量生產(chǎn)相對(duì)成本高,小批量生產(chǎn)夾具調(diào)整繁瑣,目前應(yīng)用不太廣泛;普通鉆床設(shè)備投資小,生產(chǎn)效率高,對(duì)操作者的操作技能要求低,結(jié)合不同的夾具使用,適合不同類(lèi)型企業(yè)的大批量、中小批量的生產(chǎn),因此在行業(yè)中應(yīng)用較廣。我廠自20世紀(jì)60年代一直沿用普通鉆床鉆孔方式。
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