121年前，世界上第一輛汽車”奔馳1號”誕生以 來，汽車產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車速度的不斷提升，安全性問題也日益得到重視。
-j`!(IJ RQpIBsj 上世紀(jì)六十年代，美國頒布了第一部有關(guān)汽車召回制度的《國家交通及機(jī)動車安全法》，對汽車零部件可追溯性提出了嚴(yán)格要求，汽車零部件標(biāo)記技術(shù)的發(fā)展也由此揭開了序幕。
&[ u6oAR uH&,%k9GVK 目前常見的汽車零部件標(biāo)記方式有：
模具鑄造、電腐蝕標(biāo)記、不干膠、絲網(wǎng)印刷、氣動標(biāo)記和
激光標(biāo)記。其中激光標(biāo)記技術(shù)雖然誕生最晚，但從誕生以來就以其標(biāo)記的永不磨滅性收到廣泛的關(guān)注。
HA9Nr.NqC@ QI#*5zm 將激光用于汽車零部件標(biāo)記的主要優(yōu)點(diǎn)在于，這是一種快速的、可
編程的、非接觸的工藝，其工藝持久，通常不受生產(chǎn)過程中所需步驟的影響，也不受所經(jīng)受的惡劣現(xiàn)場環(huán)境的影響。當(dāng)然，它也有缺點(diǎn)，如激光標(biāo)記設(shè)備的最初成本較高，在某些應(yīng)用（如標(biāo)記
塑料產(chǎn)品）中標(biāo)記的對比度不足等問題。
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F $EQT"ZX>%i 激光器的選擇
a()6bRc~T qHR^0& 通常，在標(biāo)記汽車零部件時主要使用兩種類型的激光：
_(6B . [7e{=\`= 1.CO2激光，如其名稱，這是使用二氧化碳?xì)怏w生成單色光，以10640nm波長形成標(biāo)記。適用于非
金屬材料和金屬表面漆層的標(biāo)記。
.:Bwa r O(TG 2.Nd3+:YAG激光，把摻雜金剛砂的
晶體材料用作介質(zhì)，從而以1064nm波長生成近遠(yuǎn)紅外光束。適用于金屬材料和部分非金屬材料的標(biāo)記。
Z;fm;X %4 2z.8rNwT 3.Nd3+:YAG激光領(lǐng)域的新研發(fā)，用于激光標(biāo)記的塑料添加劑的使用，基本上根除了對比度的問題。即使在一些對1064nm波長很難吸收的塑料材料表面，也可以通過Nd3+:YAG激光獲得非常清晰的標(biāo)記。
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