差速器是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成中的主要功能部件,其作用是向車(chē)橋的兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車(chē)輪盡可能以純滾動(dòng)的形式做不等距行駛,減少輪胎與地面的摩擦。差速器的重要性可想而知,在用戶使用的過(guò)程中,如果差速器出現(xiàn)任何故障,都會(huì)影響整車(chē)的正常安全行駛。
j>O!|V <)$JA 某輕型車(chē)的售后反饋資料顯示,該車(chē)差速器的常見(jiàn)故障中,差速器的殼體易出現(xiàn)早期失效斷裂,影響用戶使用。為找出該車(chē)型差速器殼體早期失效斷裂的原因,我們對(duì)其進(jìn)行了多種裝配關(guān)系的對(duì)比分析,希望為判斷失效原因和結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供理論依據(jù)。
8sU}[HH*1 >'{'v[qR[G CAD建模和有限元模型處理
kXZG<? {xQ(xy 該車(chē)型差速器的CAD三維數(shù)模見(jiàn)圖1-a,這是我們進(jìn)行進(jìn)一步結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析和優(yōu)化改進(jìn)的基礎(chǔ)。通過(guò)ANSYS軟件的專用接口,我們將這個(gè)CAD三維數(shù)模讀入ANSYS WORKBENCH分析環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行計(jì)算和分析。
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