造型設(shè)計與機(jī)構(gòu)設(shè)計(以下簡稱"設(shè)計")孰先孰后, 一直是一個矛盾的話題.造型是為了設(shè)計的須要, 或設(shè)計完成之后才能進(jìn)行造型, 因產(chǎn)品特性的不同很難一概而論。 ;Q90Y&{L=$  
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如果造型的過程其特征可以等于是設(shè)計流程的再現(xiàn), 也就是說造型不單單只有"形狀要素", 還能具備設(shè)計的"機(jī)能要素". 兩者之間的意圖會比較明確。 @XBH.A^7r  
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(舉例): 造型進(jìn)行1/3時, 即可進(jìn)行設(shè)計, 設(shè)計進(jìn)行到1/3時即可進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備, 縮短產(chǎn)品開發(fā)時程是否為Top Down的目標(biāo)之一。 )*HjRTF6G  
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Top down的運用目的如果是這樣的話, 關(guān)于傘齒輪到底造型或設(shè)計孰先, 以及Top Down概念, 我想會是一個相當(dāng)好的考驗. 不過也不一定硬要遵循, 能夠順利完成就好了. xMsGs  
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不知大部分的機(jī)械業(yè)界是否會將造型與設(shè)計分工, 不過想必有一部分公司的設(shè)計人員會同時擔(dān)任造型, 有(機(jī)構(gòu))設(shè)計底子的人, 在學(xué)習(xí)造型的過程中,對于只有形狀要素的參考書或例題, 往往比較難以適應(yīng). Q?]w{f(  
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下圖是傘齒輪加工圖面及尺寸標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)范例, 比較進(jìn)化的傘齒輪要項尺寸計算(表, 程序)中, 其尺寸, 強(qiáng)度計算項目的順序也都是依傘齒輪設(shè)計的程序順次排序. 其目的非常明顯。 Bm<^rhJ9  
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除了Mitter Gear(兩齒數(shù)相同的傘齒輪組合)外, 傘齒輪的設(shè)計必須連同相咬合的傘齒輪一并加以考量(單一傘齒輪是不具意義, 無從設(shè)計的), 除了齒數(shù)的組合之外,正確的咬合也是很重要的。 T/Q==Q{W:  
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下圖是傘齒輪的咬合示意圖, 如果以齒的正面為基準(zhǔn)考量, 其與正齒輪的咬合非常近似。 =LqL@5Xr  
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