LED照明在汽車領(lǐng)域的應用越來越普及，例如車后燈組(RCL)、頭燈、日間行車燈、信號燈及第三煞車燈(CHMSL)等，而該趨勢正同時出現(xiàn)在原設(shè)備制造商及零件市場燈具供應商領(lǐng)域。在驅(qū)動車用LED照明方面，市面上有不少適合的開關(guān)電源供應拓撲可以使用，但最終的選擇還是取決于LED對電壓和電流的需求，以及必須符合系統(tǒng)的整體目標。對于那些供電電壓遠高于負載電壓的應用，降壓轉(zhuǎn)換器可以說是最理想的選擇，原因是它可為LED負載提供穩(wěn)定及持續(xù)不斷的輸出電流。相反地，假若總LED電壓高于系統(tǒng)的供電電壓時，系統(tǒng)設(shè)計人員便須運用升壓/降壓混合拓撲或純升壓拓撲。然而，在某些情況下，LED的電源電壓可以高于、相等或低于負載電壓，這時設(shè)計人員便可能需要運用SEPIC(單端初級電感轉(zhuǎn)換器)拓撲。本文將會引用美國國家半導體的LM3406降壓穩(wěn)壓器及LM3421控制器作為例，并透過不同的拓撲配置方式，包括降壓、升壓、降壓/升壓及SEPIC去闡述個別拓撲的優(yōu)點和缺點。 XV %DhR=  
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回復愉快

頂！！！！！！！！！！！！！！！！！ N> jQe  
驅(qū)動解決方案有很多，不知道有沒有特色？

在實際產(chǎn)品中確實有亮度與電流過大的矛盾，希望有所幫助，謝謝

goooood

回復看看！

看看，學習。中

謝謝分享

正在研究，學習學習~~~~！！！！！！！！！！！！

學習  學習  謝謝！