引言 vxl!`$Pi  
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錐齒輪精鍛工藝是指模鍛齒輪時輪齒直接被鍛出，齒面不再進行切削加工的精密模鍛工藝。錐齒輪廣泛應用于汽車、拖拉機、摩托車、坦克等的差速器中，應用面廣，需求量大。用傳統(tǒng)機械切削方式生產(chǎn)錐齒輪，速度慢、效率低、精度差。錐齒輪的熱精鍛成形技術已基本成熟，但在冷鍛閉式成形技術方面，還有待進一步地改進和提高，采用冷精鍛方法成形零件，可節(jié)約原材料，提高零件的力學性能，并能獲得理想尺寸精度和表面粗糙度的制件，是一種高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低消耗的工藝技術，其經(jīng)濟效益十分可觀?。但也存在變形抗力大，對模具和設備要求較高等問題。因此對錐齒輪冷精鍛工藝及模具進行設計和分析十分必要的。 `8b4P>';O'  
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三維CAD系統(tǒng)有較好的造型工具，能實現(xiàn)"自頂向底"和"自底向頂"等設計方法，實現(xiàn)裝配等復雜設計過程，使設計更加符合實際設計過程；三維造型系統(tǒng)能方便地與CAE系統(tǒng)相連，進行仿真分析；能提供數(shù)控加工所需的信息，實現(xiàn)CAD／CAE／CAPP／CAM的集成。基于三維CAD系統(tǒng)這些優(yōu)點，本文利用SolidWorks三維設計軟件來完成錐齒輪及其模具的設計。 ?h3t"9  
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l 錐齒輪精鍛成形工藝 2'7)D}p  
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冷精鍛是隨著汽車工業(yè)而迅速發(fā)展起來的一種凈成形工藝。精鍛錐齒輪有連續(xù)的沿齒廓合理分布的金屬流線和致密的組織，輪齒的強度、齒面的耐磨能力、熱處理變形量和嚙合噪聲等都比切削齒輪的加工優(yōu)越。齒輪材料為中高強度合金鋼20Cr，其供應狀態(tài)強度高、變形抗力大、塑性較差，存在加工硬化現(xiàn)象，難以進行大變形量的冷模鍛成形。但若對毛坯進行充分軟化退火處理，就可降低變形抗力和提高材料塑性指標。精鍛錐齒輪的強度和抗彎疲勞壽命提高，熱處理變形減少，生產(chǎn)成本降低。綜上分析，決定采用冷鍛成形工藝。其工藝過程為：下料一退火葉冷鍛一精加工一檢驗一入庫。冷鍛成形前，要對坯料進行軟化處理，在各道工序之間要進行退火處理，在冷鍛前進行磷化處理。 )5Ofr-Y  
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2 模具設計 [f#7~  
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2．1 鍛件 1aS66TS3  
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