近年來,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,作為綜合性的汽車工廠設計單位,我院承擔了大量的汽車工廠設計任務,本文結合我院裝配
工藝專業(yè)在這些年的相關工作積累的經驗,并加以總結,論述汽車裝配工藝的主要內容。
27NhYDo BRx`83CK 1.汽車裝配工藝
t#0/_tD $m:4'r 隨著汽車工業(yè)和零部件工業(yè)的發(fā)展,汽車裝配技術水平也有了較大的提高,國內對直接影響汽車產品質量及使用壽命和汽車產品生產最后環(huán)節(jié)的裝配及出廠試驗日趨重視,促進了汽車產品裝配、試驗工藝及裝備技術水平的提高。
%!>~2=Q2* $YyN-C 汽車裝配生產線,一般是指由輸送設備(空中懸掛輸送設備和地面輸送設備)和專用設備(如舉升、 翻轉、加注設備、助力
機械手、檢測、螺栓螺母的緊固設備等)構成的有機整體。
2+Tu"oG;rB nnZ|oEF 近些年來,我院先后承擔了華晨M1、長安福特、海南馬自達、上海通用東岳汽車、上汽通用五菱汽車、上海通用北盛、江淮汽車等轎車項目的設計或者總承包;承擔了北汽福田、陜西重型汽車等卡車項目的設計及總承包;承攬了通用印度項目、蘇丹汽車廠等海外總承包項目;這些項目推動了我院裝配工藝設計專業(yè)在涵蓋機運
系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、質量控制系統(tǒng)等多方面進行立體化的探索。
MwlhL? ]757oAXl 先進的裝配工藝需要先進的工藝裝備,工藝裝備設計制造水平,對保證高效率的生產和產品的高質量至關重要,也是汽車裝配技術水平的標志。
d/57;6I_ P
K]$D[a0 汽車裝配工藝裝備主要分為六大類,輸送設備、加注設備、螺栓緊固設備和專用裝配設備、檢測設備、質量控制設備。
x-e?94}^ <Y(lRM{ 根據車身承載方式的不同,采用的裝配線型式也有所不同。
G\?q{ bLfbzkNV\1 2.轎車(承載式車身)工藝裝備
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QjzI# KvM}g2" 輸送設備:典型的轎車裝配線包括內飾、底盤、最終裝配三大主線和一些離線的
模塊分裝線,如車門、儀表板、動力總成合裝等組成。
pzMli^ B`/cKfg 另外,在涂裝與總裝之間需要設置車身儲存輸送線,采用的型式有滑撬、積放鏈、摩擦鏈等,主要作用如下:涂裝/總裝間的緩沖;多品種選擇;排序。
+P&;cCV`S3 3xJ_%AD\' 目前轎車裝配線的典型選型為內飾線采用地面滑板輸送系統(tǒng),底盤線采用空中懸掛積放鏈/EMS/TTS/反向滑板等,最終裝配線采用寬板鏈或者雙窄板鏈。車門分裝線多采用空中懸掛積放鏈/EMS等。動力總成模塊合裝線采用地拖鏈/電動軌道小車/AGV等。
j|u6TG !U@?Va~Zn 加注設備:防凍液、制動液、助力轉向液、制冷劑等在轎車裝配中,普遍采用具有抽真空、自動檢漏、自動定量加注等功能的加注機,其它如燃油、洗滌液、機油等采用普通定量加注機。
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