誰是車手最親密的伙伴？毫無疑問，當(dāng)然是賽車。不管在現(xiàn)實(shí)還是在網(wǎng)絡(luò)游戲中駕駛賽車，車手的目標(biāo)都是最終贏得比賽，而獲勝的關(guān)鍵就是車手能否透徹的了解并駕御自己的賽車。作為期待《跑跑卡丁車》的狂熱Fans們來說，肯定是非常急于了解自己未來的坐駕！目前，《跑跑卡丁車》的內(nèi)測正在有條不紊的籌備中，不久之后，這款凝聚時(shí)尚動(dòng)感的卡丁車題材網(wǎng)絡(luò)游戲即將跟玩家們見面。現(xiàn)在，我們就來逐一揭開《跑跑卡丁車》中各種賽車的神秘面紗，讓大家提前預(yù)熱。
現(xiàn)實(shí)中，卡丁車運(yùn)動(dòng)被稱F1車手的搖籃，并有著12個(gè)級別的競賽型卡丁賽車。在《跑跑卡丁車》的內(nèi)測版本中，將首先推出爆裂、尖鋒、棉花糖、合金及馬拉松等五個(gè)系列的卡丁車。每個(gè)系列，甚至每款卡丁車都具備各自獨(dú)特的性能及外型風(fēng)格。在這里我們先為大家介紹爆裂和尖鋒這兩個(gè)系列的卡丁車。
爆裂(burst) 系列——關(guān)鍵詞：爆發(fā)力、速度
加速度和最高速度是卡丁車非常重要的兩個(gè)性能指標(biāo)，但是在設(shè)計(jì)之中很難做到兼得，就像兩只分開奔跑的兔子很難抓到一樣。自從爆裂系列上市后，它的出色表現(xiàn)讓人們見識到完美的加速度和最高速度同時(shí)在一款卡丁車中所體現(xiàn)是有可能的。爆裂系列的卡丁車可以在比賽決定性的瞬間發(fā)揮出驚人的爆發(fā)力，可在關(guān)鍵時(shí)刻助專業(yè)級的車手扭轉(zhuǎn)乾坤。
爆烈 C1：很好的體現(xiàn)出爆裂系列出色的加速度和最高速度的特色，此款卡丁車的亮點(diǎn)是在外型設(shè)計(jì)上首次導(dǎo)入了貫穿整個(gè)車身的白色紋理。
爆烈 E2：這是首次表現(xiàn)爆烈設(shè)計(jì)特點(diǎn)的普及型車輛。漸漸顯示出爆烈系列獨(dú)有的爆炸性行駛能力，深受速度型車手青睞的卡丁車。
尖鋒(Saber) 系列——關(guān)鍵詞：銳利、空氣阻力小
“鋼鑄的軍刀”是對尖鋒系列最好的比喻。飛馳的時(shí)候會散發(fā)出一種銳不可擋的氣勢并把空氣阻力降低到了最小，深受那些速度型車手們的歡迎。
尖鋒 C1：是以最小化空氣阻力為設(shè)計(jì)重點(diǎn)的普及型車輛。由于是初級車型，局限了它發(fā)揮尖鋒系列的特點(diǎn)。但是，它的出現(xiàn)指定了尖鋒系列設(shè)計(jì)發(fā)展方向。
尖鋒 E2：此款卡丁車是開始充分展現(xiàn)出尖鋒系列特征的量產(chǎn)型。擁有個(gè)性化二階段泵設(shè)計(jì)的“尖鋒E2”也是卡丁車設(shè)計(jì)界的首次嘗試，它的出現(xiàn)在設(shè)計(jì)歷年上對其他系列賽車也有著巨大的影響。
卡丁車小資料：
卡丁車即小型賽車，是世界流行的賽車運(yùn)動(dòng)，也是培養(yǎng)職業(yè)賽車手的搖籃，我們熟悉的眾多F-1賽手如塞納、舒馬赫、威廉紐夫、希爾……等等都是從卡丁車入門成為世界頂級車手的。同時(shí)卡丁車也是一項(xiàng)極具魅力的戶外休閑運(yùn)動(dòng)。這項(xiàng)流行于歐美的無車廂微型敞篷賽車，無減速風(fēng)擋，能感覺到高于實(shí)際車速2～3倍，尤其是彎道上產(chǎn)生3～4倍于重力的橫向加速度的超速感應(yīng)，讓你盡享追風(fēng)逐電的快感。
現(xiàn)代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種。娛樂型的卡丁車多采用小型四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，工作容積一般在200CC以下，其行駛速度在50公里/小時(shí)以下，為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂者最好的運(yùn)動(dòng)器械。競賽型卡丁車分為兩大類共12個(gè)級別。一類是方程式卡丁車，國際A、B、C、E級和普及級六類，共12個(gè)級別。國際汽車聯(lián)合會在1962年專門成立了卡丁車委員會負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的管理，中國汽聯(lián)在1995年加入該委員會。
全民漂移 讓游戲創(chuàng)造快樂！——跑跑卡丁車
