陳光祖:為了王大珩院士未了的心愿
兩個月前,我國著名的戰(zhàn)略科學(xué)家、近代光學(xué)工程的學(xué)術(shù)奠基人王大珩院士離開人世。 他覺得不能再等下去了。盡管自己身體還算硬朗,時不時騎行十幾公里到清華大學(xué)找老哥們聊天,但畢竟已過耄耋之年。 陳光祖,這位一輩子與我國汽車工業(yè)打交道的老專家,帶著厚厚的一摞資料,在科技日報記者對面坐下,然后一頁一頁翻開,說:“這是為了王大珩院士未了的心愿。” 院士聯(lián)名 兩獲批復(fù) 人人皆知王大珩院士我國863計劃的四位倡議人之一,但很少有人知道,王大珩院士對我國的汽車工業(yè)也提出過非常重要的建議,只不過,直至他去世,都未能親眼見到建議變成現(xiàn)實。 早在2000年,王大珩便與另一位863計劃的倡議人楊嘉墀院士牽頭,共聯(lián)名31位院士上 書國務(wù)院,提出“發(fā)展我國汽車電子信息產(chǎn)業(yè),搶占未來世界汽車計算平臺制高點的建議”,得到了時任國務(wù)院副總理李 嵐 清的高度重視和特別批示。 2003年9月26日,王大珩和楊嘉墀等10位院士再次聯(lián)名上 書國務(wù)院,建議“盡快組織實施支柱產(chǎn)業(yè)振興工程國家汽車計算平臺工程”。 在日后的一份公開資料上,科技日報記者看到了該建議的基本內(nèi)容: |




