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    [討論]汽車LED照明產(chǎn)業(yè)的主要困惑 [復(fù)制鏈接]

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    離線小欣
     
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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2014-01-02
    — 本帖被 cyqdesign 從 LED照明技術(shù) 移動到本區(qū)(2018-02-01) —
    關(guān)鍵詞: LED照明產(chǎn)業(yè)
    隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的逐步發(fā)展,LED汽車照明市場這塊蛋糕也逐漸為人所看好。那么,LED汽車照明市場是否一馬平川?汽車照明市場未來需求又在哪里?進(jìn)入LED汽車照明領(lǐng)域又會存在著怎樣的風(fēng)險?汽車照明企業(yè)又該如何規(guī)避風(fēng)險、謀求發(fā)展?主要困惑在于: g TD%4V  
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      1)對國際標(biāo)準(zhǔn)體系的要求了解不夠,不熟悉歐、美、日等體系的標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的開發(fā)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系欠缺。 #tP )-ww  
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      2)根據(jù)整車LED照明產(chǎn)品配置需求開展項目合作的商業(yè)模式?jīng)]有完全建立起來(“汽車協(xié)議”)。 -;S3|  
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      3)缺乏整車的需求牽引,公司不得不自行研發(fā)產(chǎn)品的功能性樣機(jī),才到整車廠接受測試,通過測試之后才尋求配套廠家。 _<Vg[ -:1  
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      4)實驗設(shè)備配置不完善,對于車載產(chǎn)品測試次數(shù)多和費用高的原因,產(chǎn)品在短時間內(nèi)穩(wěn)定性和安全性上難以達(dá)到車廠標(biāo)準(zhǔn)的要求。 gyg|Tno  
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      5)LED車燈產(chǎn)品與整車的配套相關(guān)性很高,企業(yè)還沒上規(guī)模,短時間內(nèi)難進(jìn)入配套經(jīng)營模式,因此容易被整車廠控制。 jL2MW(d^Q  
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      6)在整車企業(yè)開發(fā)架構(gòu)體系下進(jìn)行研發(fā),缺乏整車的需求配套經(jīng)驗。公司暫沒有這方面的經(jīng)驗和配套閱歷,突破口將是哪家整車廠呢? ]o!&2:'N`  
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      7)在研發(fā)過程中,國內(nèi)生產(chǎn)LED車燈產(chǎn)品零部件的配套廠家受到合資企業(yè)的控制,造成LED車燈配套市場不健全,對國內(nèi)LED車燈研發(fā)企業(yè)的發(fā)展也有一定的負(fù)面影響,存在采購周期長、購買不方便、規(guī)格不符合汽車專用要求等比較普遍的問題,“LED車大燈屬于法規(guī)件,投資大、要求高而且還必須強(qiáng)制檢驗”對燈具的反光碗和光源的配套有較高的要求,這方面存在配套困難。 4Xr"d@2(  
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      8)測試次數(shù)少和費用高的原因,產(chǎn)品經(jīng)受的試驗時間比較短,在穩(wěn)定性和安全性上難以達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。 C }bPv +t  
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      9)不具備有完善的開發(fā)平臺(軟硬件環(huán)境)、規(guī)范的開發(fā)管理流程、測試試驗設(shè)備和手段的開發(fā)體系優(yōu)勢。 z22N7W=7  
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      10)開發(fā)體系的不完善,技術(shù)力量薄弱,在LED車燈行業(yè)有從事多年以上工作經(jīng)驗和車廠配套經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)和市場人員難尋。  nFVbQa~  
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      11)一、二流車廠,高門檻的配套入門條件我們很難獲得與整車企業(yè)配套的機(jī)會,很難通過產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用積累經(jīng)驗提高技術(shù)水平,轉(zhuǎn)而只好鎖定在三/四流車廠、汽車銷售公司、汽車設(shè)計公司的配套上,產(chǎn)品利潤就相應(yīng)的減少,企業(yè)競爭力提升效果不大。 s'2y%E#