隨著技術(shù)的發(fā)展科學(xué)家不斷嘗試改善我們的交通環(huán)境，比如荷蘭那段500米長(zhǎng)的智能公路（嘗試失敗），依托于道路旁的傳感器為駕駛員提供智能的道路引導(dǎo)，減 少不必要的能源損耗。今天Scott和Julie Brusaw兩名科學(xué)家再次嘗試將未來(lái)公路引入到新的領(lǐng)域--太陽(yáng)能公路。目前這家公司已經(jīng)在眾籌平臺(tái)Indiegogo上獲得了100萬(wàn)美元的資金支 持，開(kāi)始搭建他們理想中的未來(lái)公路。

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太陽(yáng)能公路將大量鋪設(shè)類似于蜂巢結(jié)構(gòu)的六邊形太陽(yáng)能道路面板，將會(huì)取代現(xiàn)有的瀝青，白天的時(shí)候這些太陽(yáng)能面板就能收集能源，并為道路兩盤的路燈、紅綠燈等公共設(shè)施供電。此外在大雪天的時(shí)候，這些太陽(yáng)能面板能夠自動(dòng)發(fā)熱進(jìn)而減少積雪，保證道路的平穩(wěn)順暢。目前該項(xiàng)目依然處于原型階段，目前最主要的問(wèn)題在于如何設(shè)計(jì)出足夠堅(jiān)固又能有效吸收太陽(yáng)能，而未來(lái)在正式實(shí)施之后肯定還需要更多的資金支持。