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    [網(wǎng)訊]寶馬計(jì)劃在2026年公布突破性的創(chuàng)新車(chē)載電池技術(shù) [復(fù)制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2017-02-16 , 來(lái)自群:車(chē)友會(huì)
    據(jù)英國(guó)媒體2月14日?qǐng)?bào)道,寶馬汽車(chē)公司計(jì)劃在2026年公布突破性的創(chuàng)新車(chē)載電池技術(shù),降低重量,同時(shí)提高電池性能。寶馬表示,新型鋰電池將采用固態(tài)電解質(zhì),取代液態(tài)電解質(zhì),能增加15-20%的電容量。電池組的重量也有望降低,同時(shí)由于起火風(fēng)險(xiǎn)降低,安全性升級(jí),新電池可以減少外殼保護(hù)。然而,全新電池組仍處在研發(fā)階段,并且還要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的性能測(cè)試,近十年內(nèi)無(wú)法量產(chǎn)。 ?kw&=T !  
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    寶馬電池技術(shù)的最新進(jìn)展將于2018年Mini Cooper E及新一代純電動(dòng)X3發(fā)布時(shí)揭曉。此外,寶馬汽車(chē)公司將繼續(xù)發(fā)展其內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。寶馬傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的能效為33%,相比之下,電動(dòng)動(dòng)力總成的能效為90%。 q6P wZ_  
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    寶馬市場(chǎng)和銷(xiāo)售部高管Ian Robertson表示:“內(nèi)燃機(jī)還有很大的提升空間,我們會(huì)在多方面提升其效率,并且使之與電動(dòng)車(chē)匹配。”
     
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