據(jù)美國(guó)媒體8月21日消息，豐田日前公布了向美國(guó)商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng)的鏡像
系統(tǒng)專利。該系統(tǒng)能使A柱“隱形”，開(kāi)闊駕駛?cè)说囊曇啊榱诉_(dá)到更嚴(yán)格的安全
標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前大多汽車的A柱都比較寬。這些較厚的A柱有助于打造更堅(jiān)固更安全的車身，但同時(shí)也對(duì)駕駛?cè)藢?dǎo)航造成一定的困擾。
-gefdx6ES O7 % <( [URo# 豐田美國(guó)公司于2016年6月申請(qǐng)?jiān)搶＠驹虏殴肌８鶕?jù)該專利，豐田研發(fā)了一個(gè)由車鏡和半
反射鏡組成的復(fù)雜“隱形裝置”，使駕駛?cè)四芡高^(guò)A柱觀察交通情況。
at]=SA (wU<Kpt?J 豐田并非首家嘗試A柱創(chuàng)新設(shè)計(jì)的汽車制造商。2001年，沃爾沃發(fā)布了Safety Car概念車，不僅是C30掀背車的預(yù)覽，也展現(xiàn)了一系列先進(jìn)的安全
設(shè)備。其中的盲區(qū)監(jiān)控、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、外部攝像頭和可轉(zhuǎn)向的大燈等目前已為大多數(shù)汽車所具備。遺憾的是，該概念車的格子狀A(yù)柱未曾量產(chǎn)。近來(lái)，捷豹路虎還推出一款利用攝像頭監(jiān)測(cè)A柱后的路況的概念車。遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，該概念車能將情況顯現(xiàn)在A柱上，使駕駛?cè)四芸辞濉?
