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2007-05-14 16:34 |
冷熱加工技術(shù)在鋁合金薄壁零件中的應(yīng)用
作者:樂成明 宋廣華 李真楷 翟建華 王國耀 egmUUuO (qcFGM22U 摘要:通過分析工藝系統(tǒng)動(dòng)、靜誤差及工件安裝誤差,提出了一種鋁合金薄壁零件冷熱加工方案。該方案通過合理選用刀夾具、切削用量、冷卻液及多次走刀、穩(wěn)定化時(shí)效處理,有效地控制了鋁合金薄壁零件的加工變形,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 g`EZLDjt 關(guān)鍵詞:鋁合金 薄壁零件 冷加工 熱加工 加工變形 QE]@xLz /"m s 鋁合金的比強(qiáng)度(σb/γ)較高,為18~21,因而在航空產(chǎn)品中得到廣泛地應(yīng)用。薄壁零件是航空產(chǎn)品中較常見的一類零件,其結(jié)構(gòu)通常較復(fù)雜,精度要求高。因此,研究鋁合金薄壁零件加工技術(shù)具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。 $KcAB0 B8 ?pL|eS7 襯套是航空產(chǎn)品某重點(diǎn)型號(hào)關(guān)鍵部件中的一個(gè)軸類零件。該零件直徑較大,壁薄而密封環(huán)形槽多,形位公差要求高,材料為LC4-CS。該零件的加工曾嘗試過3種方案。第1種方案:先粗加工外圓、內(nèi)孔,再上專用車夾精加工內(nèi)孔、內(nèi)環(huán)槽,最后上專用車夾精加工外圓、外環(huán)槽,外圓83.2f8與內(nèi)孔78H8同軸度只能達(dá)到0.04mm~0.05mm。第2種方案:先粗加工外圓、內(nèi)孔,再半精加工內(nèi)孔、內(nèi)環(huán)槽、外圓、外環(huán)槽,最后自制車夾精加工內(nèi)孔、內(nèi)環(huán)槽、外圓、外環(huán)槽,外圓83.2f8與內(nèi)孔78H8同軸度只能達(dá)到0.03mm~0.04mm。從試加工情況來看,上道工序的變形影響下道工序的加工基準(zhǔn),從而影響最終的加工精度。第3種方案:為了減少工序間變形,在第2種方案的基礎(chǔ)上采用工序間“開水煮”的土辦法處理,效果不太明顯,外圓83.2f8與內(nèi)孔78H8同軸度只能達(dá)到0.02mm~0.04mm,仍不能滿足設(shè)計(jì)圖紙中同軸度?0.02mm的要求。 SH*'< EPo)7<|> 與國內(nèi)一些大專院校及專業(yè)廠家進(jìn)行了技術(shù)交流,始終未找到有實(shí)效的加工方法,該零件的加工逐漸成為整臺(tái)產(chǎn)品生產(chǎn)的“瓶頸”。 BD6!, DJ ru|2 1 零件工藝分析 3j#VKj+Uc 2"0VXtv6 該零件為鋁合金較大直徑軸類薄壁零件,外圓、內(nèi)孔精度為IT8級(jí),3處密封環(huán)形槽精度接近IT8級(jí),其徑向圓跳動(dòng)度為0.05mm,外圓與內(nèi)孔同軸度為0.02mm,外圓尺寸83.2f8(-0.036-0.090),壁厚不均勻,最大壁厚2.6mm,最小壁厚1.1mm。為了批量加工出高精度合格工件,必須全面透徹地分析整個(gè)加工過程中可能出現(xiàn)的誤差,并針對(duì)這些誤差采取切實(shí)有效的措施。 3=S|U,
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sY?C 該零件的加工精度取決于由機(jī)床、夾具、刀具和工件構(gòu)成的工藝系統(tǒng)。 "|\hTRQ Ff<cY%t 工藝系統(tǒng)靜誤差中,機(jī)床的主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動(dòng)誤差對(duì)加工誤差影響較大。精密C6150A車床精車外圓的圓度為0.01mm, 圓柱度為0.01mm/100mm,可以選用。該零件所用車刀的制造精度對(duì)加工精度無直接影響,但刀具幾何參數(shù)和形狀影響刀具的磨損及耐用度,間接影響加工精度。該零件因刀具本身及磨損所引起的加工誤差較小,根據(jù)工件材料及加工要求,可通過正確選擇刀具材料、刀具幾何參數(shù)、切削用量、冷卻潤滑、準(zhǔn)確刃磨等方法來控制。 L03I:IJ ^!['\ 夾具誤差(包括定位元件、夾具體等零件的制造誤差)、夾具的制造誤差、在機(jī)床上的安裝誤差以及工件在夾具上的安裝誤差都會(huì)影響零件的加工精度。可采用“就地加工”的方法在機(jī)床上加工定位夾具,盡力減少夾具制造誤差、安裝誤差和零件安裝誤差。 +o+f\! 3h
bHS~ 在機(jī)械加工過程中,由于切削力、夾緊力、重力、慣性力、傳動(dòng)力等的作用,會(huì)引起工藝系統(tǒng)的變形;同時(shí),由于切削力受力點(diǎn)位置變化、毛坯加工余量變化和材料硬度變化,會(huì)引起工藝系統(tǒng)變形的變化。工藝系統(tǒng)的變形及其變形的變化都會(huì)產(chǎn)生工件的尺寸誤差和幾何形狀誤差。由切削原理可知,徑向切削分力Fy和切削深度t成正比,即Fy=Ct,由此引起的工藝系統(tǒng)受力變形為y1=Ct1/K系統(tǒng),y2=Ct2/K系統(tǒng),其中K?系統(tǒng)?為工藝系統(tǒng)在y方向的剛度, 288mP]a(v_ _ep&`K Δ工件= y1- y2=C(t1- t2)/K系統(tǒng), =B&|\2`{) 5{H)r 由于Δ毛坯=t1- t2,所以Δ?工件?=CΔ?毛坯?/K?系統(tǒng)?,令ε=C/K系統(tǒng),則有 4DIU7#GG 6 `6I<OJ\ Δ工件=εΔ毛坯, 5{ap V7$ m.P#uM 該式表明了加工誤差與毛坯誤差之間的比例關(guān)系,說明了誤差復(fù)映規(guī)律,其中ε為誤差復(fù)映系數(shù)。當(dāng)加工過程分成幾次走刀進(jìn)行時(shí),每次走刀的復(fù)映系數(shù)為ε1、ε2、ε3……,總的復(fù)映系數(shù)ε總=ε1ε2ε3……。由于復(fù)映系數(shù)ε總小于1,經(jīng)過幾次走刀后,ε可以降到很小的數(shù)值。通過合理選用切削用量和刀具幾何參數(shù),可盡量減小切削力及切削力的變化所引起的變形。為盡力減少誤差復(fù)映規(guī)律所造成的變形,應(yīng)合理分配加工余量,分多工序多次走刀加工,把該形式的變形控制到最小。 Vy&X1lG: BDt$s(
\ 工藝系統(tǒng)動(dòng)誤差中的受熱變形主要由切削熱、摩擦熱和輻射熱等引起,當(dāng)工藝系統(tǒng)在各種熱源的作用下,機(jī)床、刀具、工件各部分產(chǎn)生的溫度場開始時(shí)總處于不穩(wěn)定狀態(tài),在開始后的一段時(shí)間里,溫度不斷上升,溫度場不斷變化,經(jīng)過一定時(shí)間后,溫度才接近一個(gè)穩(wěn)定值,此時(shí)的溫度場就是一種穩(wěn)定的溫度場。與升溫階段一樣,機(jī)床停車?yán)鋮s過程的溫度場也是一種不穩(wěn)定的溫度場。為了減少機(jī)床熱變形的影響,可使機(jī)床空轉(zhuǎn)一段時(shí)間,基本達(dá)到熱平衡后再加工零件。為了減少工件和刀具的熱變形,應(yīng)合理選擇刀具的幾何參數(shù),合理選用冷卻液充分冷卻。 lU 9o"2 Y]
1U108 工件內(nèi)應(yīng)力是由于內(nèi)部宏觀的或微觀的組織發(fā)生了不均勻的體積變化而產(chǎn)生的,外界因素主要來自熱加工和冷加工。具有內(nèi)應(yīng)力的零件處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài),其內(nèi)部組織有強(qiáng)烈的傾向要恢復(fù)到一個(gè)穩(wěn)定的沒有內(nèi)應(yīng)力的狀態(tài),即使在常溫下,零件也在不斷地進(jìn)行這種變化,直到內(nèi)應(yīng)力消失為止。在這個(gè)過程中,零件的形狀逐漸變化。具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯由于內(nèi)應(yīng)力暫時(shí)處于相對(duì)平衡狀態(tài),在短期內(nèi)還看不出有什么變動(dòng),但在切削去除某些表面部分以后,就打破了這種平衡,內(nèi)應(yīng)力重新分布,零件就明顯地出現(xiàn)了變形。由于國內(nèi)沒有對(duì)應(yīng)的G90×8管料毛坯,實(shí)際選用?90mm棒料毛坯加工,加工余量大,加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力也大,變形也非常明顯。為了減少加工表面層的殘留應(yīng)力,應(yīng)盡力減小工件塑性變形,合理選用刀具、切削用量和冷卻液。為了盡快消除工件內(nèi)應(yīng)力(自然時(shí)效需要1個(gè)月以上的時(shí)間),縮短工序間消除內(nèi)應(yīng)力的時(shí)間,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)定化時(shí)效處理。 ]W3u~T* O!PGZuF 2 加工工藝 D(z#)oDr l_yy;e 根據(jù)零件工藝分析情況,將控制零件加工變形的各項(xiàng)措施逐一落實(shí)到工藝規(guī)程和實(shí)際操作中。 d 6Y9D=O
Ioe.[&o6B 2.1 粗加工和半精加工 /@"mQx~[q UAjN 粗加工由90mm棒料毛坯開始,各加工面均留約1mm加工余量(各環(huán)形槽暫不加工)。為盡力減少誤差復(fù)映規(guī)律所造成的變形,按零件最終形狀尺寸,各面均留0.1mm左右余量進(jìn)行4次半精加工(包括各環(huán)形槽),每個(gè)半精加工工序均嚴(yán)格控制變形和形位尺寸,第4次半精加工時(shí)尺寸78H8,83.2f8分別加工至77.8和83.4,其同軸度控制在小于0.05mm范圍內(nèi)。 !19T=p/:$ mq{Z
Q' 2.2 穩(wěn)定化時(shí)效處理 E[hSL#0 ~vP_c(8f 為及時(shí)消除工件加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,每道加工工序后均進(jìn)行穩(wěn)定化時(shí)效處理,以減小上道工序工件變形對(duì)下道工序的不利影響。穩(wěn)定化時(shí)效處理既要消除工件的內(nèi)應(yīng)力,又不能影響工件強(qiáng)度。經(jīng)多次試驗(yàn)摸索,最終確定穩(wěn)定化時(shí)效溫度為95℃~105℃,保溫時(shí)間240~360min,空冷。由于LC4人工時(shí)效最低溫度為115℃,因而穩(wěn)定化時(shí)效處理不會(huì)影響零件強(qiáng)度。實(shí)踐證明,穩(wěn)定化時(shí)效處理消除工件加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力效果非常明顯。 ]:ca=&> N+V#=Uy 2.3 關(guān)鍵工序的加工 )^UqB0C6^ (muJ-~CJk 加工內(nèi)孔及內(nèi)環(huán)槽時(shí),在精密C6150A車床上加工定位夾具,嚴(yán)格控制其形位公差,不卸夾具,用較小的力量壓緊另一端面,1次裝夾加工內(nèi)孔及3個(gè)內(nèi)環(huán)槽。 ,%Pn.E* r; H
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