| linjoo |
2007-07-18 21:34 |
雷達(dá)測(cè)速與激光測(cè)速的比較
B>sSl1opI 目前,國際上所采用的流行的“流動(dòng)電子警察”或“可搬移電子警察”主要由:激光測(cè)速儀、雷達(dá)測(cè)速儀與攝像機(jī)或照相機(jī)的組合而成。 +Y;/10p &,E^y,r 一、激光測(cè)速儀 g2Pa-}{ 激光測(cè)速儀是采用激光測(cè)距的原理。激光測(cè)距(即電磁波,其速度為30萬公里/秒),是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束,并接收該激光光束的反射波,記錄該時(shí)間差,來確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。激光測(cè)速是對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距,取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離,從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。 }4G/x;D 因此,激光測(cè)速具有以下幾個(gè)特點(diǎn): <j
CD^ 1、由于該激光光束基本為射線,估測(cè)速距離相對(duì)于雷達(dá)測(cè)速有效距離遠(yuǎn),可測(cè)1000M外; Yzo_ZvL 2、測(cè)速精度高,誤差<1公里; /4x3dwXW@ 3、鑒于激光測(cè)速的原理,激光光束必須要瞄準(zhǔn)垂直與激光光束的平面反射點(diǎn),又由于被測(cè)車輛距離太遠(yuǎn)、且處于移動(dòng)狀態(tài),或者車體平面不大,而導(dǎo)致激光測(cè)速成功率低、難度大,特別是執(zhí)勤警員的工作強(qiáng)度很大、很易疲勞。
<sdC#j 4、鑒于激光測(cè)速的原理,激光測(cè)速器不可能具備在運(yùn) 動(dòng)中使用,只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用;因此,激光測(cè)速儀不能稱之為“流動(dòng)電子警察”。在靜止?fàn)顟B(tài)下使用時(shí),司機(jī)很容易發(fā)現(xiàn)有檢測(cè),因此達(dá)不到預(yù)期目的。 ~1e?9D 5、價(jià)格昂貴,現(xiàn)在經(jīng)過正規(guī)途徑進(jìn)口的激光測(cè)速儀(不 含取景和控制部分)價(jià)格至少在一萬美金左右。 x[XN;W& BPRhGG|9j 二、雷達(dá)測(cè)速儀 qy@v,a 雷達(dá)測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng),即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng),雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此,具有以下特點(diǎn): R%l6+Okr 1、雷達(dá)波束較激光光束(射線)的照射面大,因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo),無須精確瞄準(zhǔn)。 e$!01Y$HI 2、雷達(dá)測(cè)速設(shè)備可安裝在巡邏車上,在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車速,是“流動(dòng)電子警察”非常重要的組成部分; 8K(3{\J[V 3、雷達(dá)固定測(cè)速誤差為±1Km/h,運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)誤差為±2Km/h,完全可以滿足對(duì)交通違章查處的要求; cTlitf9 4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角,固有效測(cè)速距離相對(duì)于激光測(cè)速較近,最遠(yuǎn)測(cè)速距離為800M(針對(duì)大車)。 xZ2^lsY 5、雷達(dá)測(cè)速儀因技術(shù)成熟,價(jià)格適中。因此,廣受歡迎。 "eKNk 6、雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大,測(cè)速準(zhǔn)確率越易受影響;反之,則影響較小。
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