| 海神號 |
2008-07-13 15:55 |
沖壓模具設(shè)計(jì)中的運(yùn)動控制
作者:四川眉山車輛廠工藝技術(shù)部 孫滿平 來源:國際金屬加工商情 R:$E'PSx r8?p6E 引言 `S0`3q}L3% TW!OE"B 冷沖壓就是將各種不同規(guī)格的板料或坯料,利用模具和沖壓設(shè)備(壓力機(jī),又名沖床)對其施加壓力,使之產(chǎn)生變形或分離,獲得一定形狀、尺寸和性能的零件。一般生產(chǎn)都是采用立式?jīng)_床,因而決定了沖壓過程的主運(yùn)動是上下運(yùn)動,另外,還有模具與板料和模具中各結(jié)構(gòu)件之間的各種相互運(yùn)動。 X</Sl>[8 6aOyI;Ux 機(jī)械運(yùn)動可分為滑動、轉(zhuǎn)動和滾動等三種基本運(yùn)動形式,在沖壓過程中都存在,但是各種運(yùn)動形式的特點(diǎn)不同,對沖壓的影響也各不相同。 ~_Fx2T:X JsNj!aeU% 既然沖壓過程存在如此多樣的運(yùn)動,在沖壓模具設(shè)計(jì)中就應(yīng)該對各種運(yùn)動進(jìn)行嚴(yán)格控制,以達(dá)到模具設(shè)計(jì)的要求;同時(shí),在設(shè)計(jì)中還應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況,靈活運(yùn)用各種機(jī)械運(yùn)動,以達(dá)到產(chǎn)品的要求。 NU3TXO 4\5i}MIS0 沖壓過程的主運(yùn)動是上下運(yùn)動,但是在模具中設(shè)計(jì)斜楔結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)銷結(jié)構(gòu)、滾軸結(jié)構(gòu)和旋切結(jié)構(gòu)等,可以相應(yīng)把主運(yùn)動轉(zhuǎn)化為水平運(yùn)動、模具中的轉(zhuǎn)動和模具中的滾動。在模具設(shè)計(jì)中這些特殊結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜和困難,成本也較高,但是為了達(dá)到產(chǎn)品的形狀、尺寸要求,卻不失為一種有效的解決方法。 Cf9{lhE8 Arm'0)B> 沖裁模具 zyhM*eM.7 qajZ~oB{ 沖裁工藝的基本運(yùn)動是卸料板先與板料接觸并壓牢,凸模下降至與板料接觸并繼續(xù)下降進(jìn)入凹模,凸、凹模及板料產(chǎn)生相對運(yùn)動導(dǎo)致板料分離,然后凸、凹模分開,卸料板把工件或廢料從凸模上推落,完成沖裁運(yùn)動。卸料板的運(yùn)動是非常關(guān)鍵的,為了保證沖裁的質(zhì)量,必須控制卸料板的運(yùn)動,一定要讓它先于凸模與板料接觸,并且壓料力要足夠,否則沖裁件切斷面質(zhì)量差,尺寸精度低,平面度不良,甚至模具壽命減少。 c BZ,"kp- 9cHo~F|ur 按通常的方法設(shè)計(jì)落料沖孔模具,往往沖壓后工件與廢料邊難以分開。在不影響工件質(zhì)量的前提下,可以采用在凸凹模卸料板上增加一些凸出的限位塊,以使落料沖孔運(yùn)動完成后,凹模卸料板先把工件從凹模中推出,然后凸凹模卸料板再把廢料也從凸凹模上推落,這樣一來,工件與廢料也就自然分開了。 AO>b\,0Me _ xTpW 對于一些有局部凸起的較大的沖壓件,可以在落料沖孔模的凹模卸料板上增加壓型凸模,同時(shí)施加足夠的彈簧力,以保證卸料板上壓型凸模與板料接觸時(shí)先使材料變形達(dá)到壓型目的,再繼續(xù)落料沖孔運(yùn)動,往往可以減少一個(gè)工步的模具,降低成本。 }X?#"JFX? V?1[R 有些沖孔模具的沖孔數(shù)量很多,需要很大沖壓力,對沖壓生產(chǎn)不利,甚至無足夠噸位的沖床,有一個(gè)簡單的方法,是采用不同長度的2~4批沖頭,在沖壓時(shí)讓沖孔運(yùn)動分時(shí)進(jìn)行,可以有效地減小沖裁力。 Km
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