| 我來也 |
2008-12-16 14:57 |
肘桿合模機構速度傳動比性能的設計研究
摘要：速度傳動比性能是肘桿合模機構的最重要的運動特性，也是不同于全液壓合模機構的運動特性的主要區(qū)別，但往往在設計中沒有引起足夠的重視。本文對肘桿合模機構的速度傳動比的特性以及影響速度傳動比性能的有關技術參數(shù)作了較為詳細的分析研究，并根據(jù)作者對國際上部分品牌規(guī)格肘桿合模機構的注塑機的肘桿機構速度傳動比的綜合統(tǒng)計分析，提出了設計良好的肘桿機構速度傳動比曲線的參考性提議，提出了改善已有肘桿機構速度傳動比性能的措施和方法。 x> ## qYT
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關鍵詞：注塑機 肘桿合模機構 速度傳動比 設計研究 ,>b>I#{
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肘桿合模機構的速度傳動比性能是肘桿合模機構的最重要的運動特性，直接反映出了肘桿合模機構性能的優(yōu)劣。肘桿合模機構與全液壓合模機構的主要區(qū)別是運動特性不同，全液壓合模機構的運動性能可通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的流量及壓力達到各運動階段所需的速度，特別是高壓低速鎖模的性能；肘桿合模機構由于其本身機構的固有特點，速度運動性能往往不能達到令人滿意的要求，特別是低速運動性能，具體表現(xiàn)在合模及開模開始時、開模終結時的運動發(fā)出較大的響聲，有的在高壓開模段出現(xiàn)較為明顯的突跳現(xiàn)象，有的甚至于經(jīng)常出現(xiàn)高壓開模卡死現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象主要原因是機構的速度傳動比性能達不到運動的性能要求。對肘桿合模機構的這一運動的重要的速度傳動比性能，長期來研究不多，重視不夠，一般自行研發(fā)的肘桿合模機構與國際上著名注塑機制造商研究開發(fā)的肘桿合模機構的運動特性具有明顯的差距，例如，國際上傳動速度比性能優(yōu)良的肘桿合模機構在0.15mm的護模區(qū)域靈敏快速實現(xiàn)護模功能，有效保護了高附加值的模具，而國內(nèi)自行研發(fā)的肘桿合模機構一般都不到此性能。本節(jié)對肘桿合模機構的速度傳動比性能從設計研發(fā)角度出發(fā)，對影響速度傳動比性能的有關參數(shù)作了較詳細的分析研究，并根據(jù)作者對國際上部分品牌注塑機的肘桿合模機構有關技術參數(shù)的統(tǒng)計分析研究，提出達到優(yōu)良速度傳動比性能的技術參數(shù)設計原則，供參考。
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