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zhang8210 2009-01-14 23:23

利用ADAMS進(jìn)行二級(jí)直齒齒輪減速器運(yùn)動(dòng)仿真

在當(dāng)今制造業(yè)中,傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、類比設(shè)計(jì)和靜態(tài)設(shè)計(jì)因?yàn)殚_發(fā)周期長(zhǎng)、質(zhì)量差、產(chǎn)品成本高等缺點(diǎn)越來(lái)越不適應(yīng)日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)能否對(duì)市場(chǎng)做出迅速的響應(yīng),生產(chǎn)出最大程度滿足顧客要求的高質(zhì)量低成本產(chǎn)品已成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。本文簡(jiǎn)要介紹了虛擬樣機(jī)的含義,并就二級(jí)直齒齒輪減速器,利用ADAMS軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)仿真,直觀再現(xiàn)傳動(dòng)過(guò)程,通過(guò)理論計(jì)算驗(yàn)證模型的正確與否。 "7,FXTaer  
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  虛擬樣機(jī)技術(shù)( Virtual Prototyping Technology)的出現(xiàn)為企業(yè)提供了行之有效的方法。虛擬樣機(jī)技術(shù)是指在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程中,將分散的零部件設(shè)計(jì)和分析技術(shù)(指在某單一系統(tǒng)中零部件的CAD和FEA技術(shù))揉合在一起,在計(jì)算機(jī)上建造出產(chǎn)品的整體模型,并針對(duì)該產(chǎn)品在投入使用后的各種工況進(jìn)行仿真分析,預(yù)測(cè)產(chǎn)品的整體性能,進(jìn)而改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品性能的一種新技術(shù)。簡(jiǎn)單的說(shuō),虛擬樣機(jī)技術(shù)就是利用CAD軟件所提供的各零部件的物理和幾何信息,直接在計(jì)算機(jī)上對(duì)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行建模和虛擬裝配,從而獲得基于產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)數(shù)字模型,即虛擬樣機(jī)(Virtual Prototype),并對(duì)其進(jìn)行仿真分析。這種方法使設(shè)計(jì)人員能在計(jì)算機(jī)上快速試驗(yàn)多種設(shè)計(jì)方案,直至得到最優(yōu)化結(jié)果,而且免去了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中物理樣機(jī)的試制,從而大幅度縮短了開發(fā)周期,減少了開發(fā)成本,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。 {^}0 G^  
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  虛擬樣機(jī)技術(shù)是許多技術(shù)的綜合,其核心是多剛體(柔體)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)建模理論及其技術(shù)實(shí)現(xiàn),其關(guān)鍵技術(shù)包括工程設(shè)計(jì)技術(shù)、建模仿真技術(shù)和VR可視化技術(shù)等。成熟的三維計(jì)算機(jī)軟件有效地保證了虛擬樣機(jī)技術(shù)的大規(guī)模推廣和應(yīng)用。這方面比較有代表性的是美國(guó)MDI公司開發(fā)的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)自動(dòng)分析軟件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems)、比利時(shí)LMS公司的DADS以及德國(guó)航天局的SIMPACK,其中ADAMS最為成熟,已廣泛應(yīng)用于世界各行各業(yè),占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)銷售份額。 ?<U{{ C  
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  本文擬就二級(jí)齒輪減速傳動(dòng),利用ADAMS軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)仿真,詳細(xì)介紹應(yīng)用ADAMS軟件的一般操作步驟,直觀再現(xiàn)傳動(dòng)過(guò)程,并驗(yàn)證所建造模型正確與否。 h1[WhBL-O  
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  一、實(shí)例 w8Vw1wW  
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  設(shè)一個(gè)直齒二級(jí)齒輪減速器,基本結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)如下: 3GH(wSv9\  
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  第一級(jí): 模數(shù)m = 4mm ,z1=20,z2=50;齒寬B=40mm \( )# e  
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  第二級(jí): 模數(shù)m = 4mm ,z1=30,z2=70;齒寬B=40mm x;LzG t:w  
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  則第一級(jí)傳動(dòng)小齒輪分度圓直徑為d 1 = m × z 1 = 8 0 m m ,d2=m×z2=200mm;第二級(jí)傳動(dòng)小齒輪分度圓直徑為d1=m×z1=120mm,d2=m×z2=280mm。  En6H%^d2  
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