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jiajia80 2011-06-03 00:39

飛機(jī)的測量輔助裝配技術(shù)介紹

飛機(jī)產(chǎn)品的最終品質(zhì)在很大程度上取決于裝配的質(zhì)量,裝配和安裝的勞動量占整個飛機(jī)制造總勞動量的50%~60%[1];飛機(jī)零件形狀復(fù)雜、尺寸大、剛度小、易變形,傳統(tǒng)的裝配工藝需要采用大量復(fù)雜的裝配夾具/型架來保證裝配的準(zhǔn)確度,機(jī)械化和自動化程度相對比較低,手工勞動比重大,生產(chǎn)率低。隨著計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展,飛機(jī)制造也正向數(shù)字化、信息化的方向發(fā)展,裝配作為其中的關(guān)鍵一環(huán),其發(fā)展方向也必然是數(shù)字化。 drh,=M\F  
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