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water-c 2011-07-19 10:21

液壓系統(tǒng)常見故障解析

液壓系統(tǒng)配合件多屬于精密配合,很微小的雜質(zhì)就會可能對機件造成很大的磨損燒毀或卡澀,液壓系統(tǒng)在使用中應(yīng)盡量減少有害因素的影響。減少機械雜質(zhì)和灰塵影響,補充液壓油時使用濾油機添加。減小溫度影響,正常溫度在30—80C˚內(nèi),應(yīng)避免長時間大負荷運行,溫度過高會加速油液氧化,使油液粘度降低而破壞配合件間的密封和潤滑性能,加速高壓軟管和各密封圈的老化,使泄露機率增加。防止各種腐蝕作用,使用同標號液壓油,避免水份進入液壓系統(tǒng)。盡量減少操作中的快速換向動作,在液壓系統(tǒng)中液壓油常常會因很快的換向和閥口的突然關(guān)閉,在管路中形成一個很高的壓力沖擊,造成震動和噪聲致使連接件松動漏油,或是壓力調(diào)節(jié)閥壓力改變。在排除液壓系統(tǒng)故障時應(yīng)先分析是機械結(jié)構(gòu)部分或是電器控制部分故障,還是液壓系統(tǒng)控制本身故障。根據(jù)故障現(xiàn)象特征確定故障部位,縮小發(fā)生故障檢查范圍,分析發(fā)生故障原因。 )5ev4Qf  
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(1)    壓力異常:系統(tǒng)壓力或者控制動作壓力不穩(wěn)定或偏大偏小。 ZJ%iiY  
(2)    速度異常:執(zhí)行動作元器件液壓馬達,油缸動作速度不正常。 IQyw>_~]  
(3)    動作異常:執(zhí)行動作元器件無動作或是無法完成正常動作。 v9GfudTZR  
(4)    其它:出現(xiàn)異常噪聲,振動,發(fā)熱,漏油等. ]owcx=5q%'  
液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施 ^TqR0a-*  
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(1)油品選擇不當:液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求,不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。旋挖鉆機應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。 4p&YhV7j)o  
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(2)污染嚴重,施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機器工作時間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進入 泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時,一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。 *d}{7UMy#  
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(3)液壓油箱內(nèi)油位過低,若液壓油箱內(nèi)油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導致油溫升高。在實際操作和保養(yǎng)過程中,應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。 \os"j  
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(4)濾油器堵塞,磨粒、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。應(yīng)定期更換液壓油濾芯. ;BW-ag \9  
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(6)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。通常會因散熱片太臟而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風扇難以對其散熱,結(jié)果導致油溫升高。定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),經(jīng)常清洗處部散熱器. [g@ .dr3t  
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(7)零部件磨損嚴重,元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高. {KqERS& g  
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(8)環(huán)境溫度過高,環(huán)境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。應(yīng)避免長時間連續(xù)大負荷地工作;若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min左右,待其油溫降下來后再工作。 n=%D}W  
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液壓缸動作不良的診斷與排除:液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外,還與整個系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓缸運行故障時要認真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運行故障的眾多原因中,安裝、使用和維護不當是造成其故障的原因. 2T-3rC)  
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