| 槐花村人 |
2012-10-17 11:37 |
中國建造運-9運輸機提高空運能力
外媒稱,雖然中國官方?jīng)]有發(fā)表任何聲明,但在中國航展上流出的一些手機照片顯示,幾架新型四引擎渦輪螺旋槳運輸機運-9上印著“中國空軍”的字樣。 (\4YBaGd qxHsmGV 美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站說,這并不令人感到意外,因為2011年就有消息說,推遲已久的運-9運輸機試飛活動已經(jīng)開始。這款類似美國C-130運輸機的四引擎飛機的研發(fā)工作早在多年之前就已經(jīng)啟動,但隨后止步不前。 0L\vi \wp8kSzC 報道稱,直到3年以前,中國才重新開始建造運-9的計劃,不過許多人認為,這不過是又一次失敗的開端。但這一次,他們想錯了。運-9的設(shè)計最早始于2001年,但制造商遇到了人員和質(zhì)量控制上的問題,導(dǎo)致這一行動被推遲了數(shù)年時間。 ~Q)Dcit- lgC^32y 據(jù)悉,運-9重77噸,由中國自行設(shè)計,最大載重量為25噸(或者9個規(guī)格為2.7x2.3米的貨物托盤,或者132名傘兵)。它的機組成員有4名,巡航速度為每小時650公里,最大飛行距離為7800公里。中國政府和空軍顯然認為,現(xiàn)在中國應(yīng)該研發(fā)一款能與美國C-130抗衡的飛機了。 ,%KMi-w]q, \r}*<CRr6 報道指出,從根本上說,運-9是61噸級的運-8F-200的升級版,后者又是中國在俄羅斯安-12基礎(chǔ)上建造的升級版。和美國的C-130一樣,安-12是在20世紀50年代研發(fā)的,目前是全球各地仍在使用的民用運輸機機型。從1957年到1973年期間,大約建造了1200架安-12,相比之下,中國從1981年開始僅制造了大約100架運-8系列飛機。 !6_tdZ Q[bIkvr| 迄今為止,美國共制造了超過2300架C-130運輸機,這款飛機目前仍是熱門的軍用和民用運輸機機型。 (N{ F5<GGEQb 報道認為,中國希望降低在運輸機領(lǐng)域?qū)Χ砹_斯的依賴,并一直在關(guān)注美國最新版本的C-130和C-130J(79噸級,機組人員為3名,能搭載33噸貨物,8個貨物托盤或92名傘兵)。
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