| cyqdesign |
2017-10-17 12:01 |
馬自達電動汽車有望搭載新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機
據(jù)美國《汽車新聞》10月14日報道，馬自達全球動力系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人Mitsuo Hitomi透露，馬自達轉(zhuǎn)子引擎將提前上市，但并非用于跑車，而是作為増程器用于其全新電動汽車。馬自達首款電動汽車預(yù)計將于2019年上市。據(jù)悉，同時推出的還有一款混合動力汽車。據(jù)項目經(jīng)理Akira Kyomen透露， 該電動車將有兩種車型，一種是純電動版，另一種是增程版。 &S4*x|-C&
IiE 6i43
[attachment=79687] }
=OE.cf@
日本、歐洲、中國將會是純電動版的主要市場，而增程版將投放于北美，滿足日常長途行駛的需要。同期開發(fā)的，還有設(shè)計電動汽車和混合動力汽車動力系統(tǒng)的全新汽車平臺。 [!uzXVS3
tz ;3
據(jù)Hitomi透露，馬自達還在開發(fā)另一款更大，動力更強的轉(zhuǎn)子發(fā)動機。該發(fā)動機將搭載于高性能跑車上，未來可能搭載于馬自達 MX-5 Miata車型。 l'I:0a
4T
K q[4I[+R
馬自達轉(zhuǎn)子引擎最早出現(xiàn)于1967年，很多車型都搭載了該引擎，這其中就包括第三代RX-7。馬自達依舊是贏得勒芒24小時拉力賽的唯一日本汽車制造商，而贏得該比賽的車型，正是使用轉(zhuǎn)子引擎的787B車型。
|
|