北京時間3日路透社稱，通用汽車公司周四表示，正與設(shè)計軟件公司Autodesk合作，生產(chǎn)新的3D打印的輕型零部件，以幫助其實現(xiàn)在產(chǎn)品陣容中增加替代燃料車輛的目標。通用去年宣布了一項雄心勃勃的機會，2023年之前在其產(chǎn)品系列中增加20款新的電動和燃料電池汽車。該公司CEO瑪麗-芭拉向投資者大膽承諾，到2021年將實現(xiàn)電動汽車盈利。

用3D技術(shù)打印輕型零部件可能為電動汽車行業(yè)帶來革命性的影響。對于續(xù)航里程的擔心是電動汽車發(fā)展的一個主要障礙，而如果能夠減輕零部件重量，就可以提高車輛燃效，并擴大續(xù)航里程。

本周，通用汽車高管向外界展示了一個用Autodesk技術(shù)開發(fā)的3D打印不銹鋼座椅支架。

如果，采用傳統(tǒng)技術(shù)，該部件將需要八個零部件和多個供應(yīng)商。而通過這個新系統(tǒng)，座椅支架由一個部分組成——看起來像是抽象藝術(shù)和科幻電影的混合體——重量輕了40%，強度增加了20%。

包括通用電氣（GE）在內(nèi)的其他制造商也增加了3D打印機在生產(chǎn)中的使用。通用汽車的競爭對手福特汽車去年就宣布，正在測試3D打印零部件，用于批量生產(chǎn)。

通用汽車過去幾年一直在使用3D打印機生產(chǎn)原型車零部件，但該公司增材設(shè)計和生產(chǎn)主管凱文-奎恩（Kevin Quinn）表示，預(yù)計在一年左右的時間里，這些新的3D打印部件將出現(xiàn)在高端的賽車應(yīng)用中。隨著技術(shù)的改進，在5年內(nèi)，通用希望大規(guī)模生產(chǎn)數(shù)以萬計的3D打印零部件。