由于單級齒輪減速器的傳動(dòng)比最大不超過10，當(dāng)總傳動(dòng)比要求超過此值時(shí)，應(yīng)采用二級 &>vfm9  
或多級減速器。此時(shí)就應(yīng)考慮各級傳動(dòng)比的合理分配問題，否則將影響到減速器外形尺寸的大 XM:\N$
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小、承載能力能否充分發(fā)揮等。根據(jù)使用要求的不同，可按下列原則分配傳動(dòng)比： v=E(U4v9e  
(1)使各級傳動(dòng)的承載能力接近于相等； azl!#%  
(2)使減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最小； ^8 cq qu  
(3)使傳動(dòng)具有最小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量； B[;aNyd<  
(4)使各級傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等。

(2)使減速器的外廓尺寸和質(zhì)量最小；

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