趙州橋，又稱安濟橋，俗稱大石橋，是中國河北省石家莊市趙縣境內(nèi)一座跨洨河的石拱橋，由隋朝匠師李春建造，是世界上現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。

趙州橋始建于隋開皇十五年至隋大業(yè)元年（公元595年—605年）。

近日，河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院通過3D打印技術(shù)，建造了世界上第一座裝配式3D打印趙州橋。當(dāng)千年文明與尖端科技碰撞，3D打印的趙州橋是什么樣子？

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據(jù)了解，由該校副校長兼土木與交通學(xué)院院長馬國偉教授帶領(lǐng)團隊完成的這座裝配式混凝土3D打印橋梁，是目前世界上跨度最長、橋梁總長最長、規(guī)模最大的混凝土3D打印橋梁。

據(jù)介紹，橋梁跨度18.04米、總長28.1米。建造過程中，按照趙州橋1：2縮尺打印后現(xiàn)場裝配式組裝，不僅混凝土材料是獨家特殊配制的，3D打印水泥基機械設(shè)備是自主開發(fā)設(shè)計的，還綜合考慮了各項橋梁常規(guī)設(shè)計中的荷載因素，安全系數(shù)高。該步行橋的成功落成，可推進(jìn)智能建造關(guān)鍵技術(shù)的長足發(fā)展，對我國建筑行業(yè)實現(xiàn)綠色化、工業(yè)化、智能化具有重要意義。

據(jù)馬國偉介紹，混凝土3D打印是一種將水泥基復(fù)合材料逐層堆疊的新型增材制造技術(shù)，相比傳統(tǒng)的施工建造，3D打印無需模板與支撐，具有自動化、快速化和靈活化的建造優(yōu)勢，可以利用打印中的特殊紋理賦予建筑特殊表皮，同時還可運用于古建筑保護(hù)中，精準(zhǔn)恢復(fù)古建筑的殘損、遺失部分，能節(jié)省約1/3的建筑材料和2/3的人工，高度自動化的打印過程可大大提高建造效率，也不因結(jié)構(gòu)的幾何復(fù)雜程度而增加成本，而且裝配式設(shè)計結(jié)合3D打印能大大減少對現(xiàn)場環(huán)境的污染，是推動裝配式建筑與智能建造發(fā)展的革新技術(shù)。“而且我們在進(jìn)行3D打印橋梁過程中，內(nèi)嵌了許多傳感器，用于24小時對橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測，保證安全運行的同時，也體現(xiàn)了智能化集成。”