HUD(抬頭
顯示器)和許多高科技產(chǎn)品一樣,都是是從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到民用技術(shù)領(lǐng)域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示
系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代的戰(zhàn)斗機(jī)上。
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L 這種飛行員輔助駕駛顯示系統(tǒng)可以將飛行駕駛時(shí)所需要的飛機(jī)狀況及外部重要信息如飛機(jī)飛行
參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊等信息通過(guò)投影單元投射到飛行員前方的組合玻璃或飛行員頭盔等顯示裝置上。
cH707?p/I `#l1 其原理是通過(guò)將
光學(xué)瞄準(zhǔn)刻度的圖像反射到飛行員座艙前方的透明玻璃板上,然后讓透明玻璃板反射圖像
光線進(jìn)入飛行員的眼中,最后通過(guò)一個(gè)特定的
光學(xué)系統(tǒng)在飛行員前方投影出虛像。
m%c]+Our` yh'*eli 隨著HUD光學(xué)系統(tǒng)在飛機(jī)上的使用變得越來(lái)越普遍,美國(guó)通用公司在1988年第一次將HUD技術(shù)融入到汽車(chē)研發(fā)部分,初現(xiàn)雛形的設(shè)計(jì)思路在當(dāng)時(shí)只能投影出簡(jiǎn)單的車(chē)速信息供駕駛者觀看,但這種遷移過(guò)來(lái)的技術(shù)受到了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和討論。
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