從北京動力機械研究所獲悉，該所近日成功應用金屬3D打印技術(shù)實現(xiàn)了部分發(fā)動機復雜、關(guān)鍵、重要零部件的試制，突破了“發(fā)動機設計受加工水平制約”瓶頸，標志著我國航天發(fā)動機制造駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?span style="display:none"> R=PjLH&)  
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金屬材料的3D打印技術(shù)主要是以金屬粉末、顆粒或金屬絲為原料，通過CAD模型預分層處理，采用激光束熔化材料、凝固，形成堆積生長的一種金屬材料增材制造技術(shù)。與傳統(tǒng)車床、CNC數(shù)控機床等金屬加工技術(shù)相比，該技術(shù)具有無模具自由成型、加工速率快、小批量零件生產(chǎn)成本低、加工復雜異形結(jié)構(gòu)能力強、多種材料任意復合制造等優(yōu)勢，近年來引起了國內(nèi)外航空航天單位的廣泛關(guān)注。 7(wY4T  
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“新一代航空、航天發(fā)動機在預研階段具有設計方案多變、狀態(tài)反復頻次高等特點，這對于快速制造響應能力的要求十分苛刻。同時，為提高發(fā)動機各項性能指標，零部件結(jié)構(gòu)也更加趨于復雜化，這都為發(fā)動機試制階段工作增添了不小的困難。”北京動力機械研究所工藝技術(shù)負責人表示，將金屬3D打印技術(shù)引入航天發(fā)動機零部件制造領域，可響應快速制造需求，對提升我國發(fā)動機設計與制造能力具有重要意義。