在使用一些平面二次包絡(luò)蝸輪減速機設(shè)備的時候，經(jīng)常會遇到一些減速機齒輪偏差的現(xiàn)象，今天我們講述一下擺線齒輪單個齒距偏差：絲杠升降機在端平面上，在接近齒高中部的一個與擺線齒輪軸線同心的圓上，實際齒距與理論齒距的代數(shù)差。 ~gZ"8frl  
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擺線齒輪齒距累積偏差：任意K個齒距的實際弧長與理論弧長的代數(shù)差。理論上它等于這K個齒距的各單個齒距偏差的代數(shù)和。齒距數(shù)K由設(shè)計給定。 LkvR]^u0  
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擺線齒輪齒距累積總偏差：擺線齒輪同側(cè)齒面任意弧段（K=1至K=Zc,Zc為擺線齒輪的齒數(shù)）內(nèi)的最大齒距累積偏差。它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值。 W5a7HkM  
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擺線齒輪齒廓偏差：在端平面上的一個完整齒廓內(nèi)，實際齒廓偏離設(shè)計齒廓的量，該量在設(shè)計齒廓的法向計算值。完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個理論齒虎角對應(yīng)的齒廓，設(shè)計齒廓指符合設(shè)計規(guī)定的齒廓。 ^phgNzD  
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擺線齒輪齒向偏差：在接近齒高中部與擺線齒輪軸線同軸的一個圓柱面上，在齒寬工作部分，包容實際齒向線的兩條理論齒向線之間的端面距離。 <KB V  
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擺線齒輪頂根距偏差：擺線齒輪任意一個輪齒的齒頂與其相對180度圓心角上的一個齒根之間的實際距離與理論距離之差。對于齒數(shù)為偶數(shù)的擺線齒輪，則為齒頂圓或齒根圓實際直徑與理論直徑之差。 P)D2PVD  
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擺線齒輪齒廓徑向圓跳動：在擺線齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)與齒廓在齒高中部附近雙面接觸，測頭位置相對于擺線齒輪軸線的最大變動量。 ZDn5d%  
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