雷達(dá)就是汽車的“耳朵”，是發(fā)展半自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛的基礎(chǔ)。要讓汽車變得更加智能，首先需要汽車的感知系統(tǒng)更加智能。 MSf;ZB  
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和攝像頭相比，雷達(dá)可以全天候使用，不受光照和天氣等因素的影響。雷達(dá)對(duì)目標(biāo)探測(cè)的角度、距離及相對(duì)速度都是比較準(zhǔn)確的。 YPHS1E?  
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輔助駕駛系統(tǒng)必備技術(shù) II6CHjW`;  
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應(yīng)用在汽車上的雷達(dá)感知系統(tǒng)，除了人們熟知的倒車?yán)走_(dá)外，還有隨汽車智能化發(fā)展起來的毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。 jy-{~xdg[  
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對(duì)于在非智能駕駛汽車上安裝的普通雷達(dá)，德爾福中國(guó)科技研發(fā)中心安全系統(tǒng)新產(chǎn)品開發(fā)部門經(jīng)理沈駿強(qiáng)解釋道，這種普通雷達(dá)被稱為超聲波系統(tǒng)更為合適，因?yàn)檫@種普通雷達(dá)探測(cè)距離最遠(yuǎn)只能達(dá)到5米，遠(yuǎn)不及高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)使用的毫米波雷達(dá)。同時(shí)，毫米波雷達(dá)具有穩(wěn)定的探測(cè)性和良好的環(huán)境適應(yīng)性，受天氣和光線的影響小。因此，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)引入毫米波雷達(dá)是有必要的。 lNSLs"x^  
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國(guó)內(nèi)外主要的一級(jí)供應(yīng)商與整車企業(yè)都在開發(fā)雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。博世相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，博世能夠提供從長(zhǎng)距離雷達(dá)到中距離雷達(dá)的不同產(chǎn)品，已經(jīng)推出第4代中距離雷達(dá)傳感器，將會(huì)率先應(yīng)用在大眾帕薩特上。除了合資與外資品牌以外，許多自主品牌汽車也應(yīng)用了博世中距離雷達(dá)傳感器。 e7w
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感知系統(tǒng)與視覺系統(tǒng)融合 /?SLdW  
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