雷達(dá)就是汽車的“耳朵”,是發(fā)展半
自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛的基礎(chǔ)。要讓汽車變得更加智能,首先需要汽車的感知
系統(tǒng)更加智能。
TO\%F}m( S}"?#=Q.%O 和攝像頭相比,雷達(dá)可以全天候使用,不受光照和天氣等因素的影響。雷達(dá)對(duì)目標(biāo)探測(cè)的
角度、距離及相對(duì)速度都是比較準(zhǔn)確的。
;OYwZ qZ!1>`B h]Zc&&+8{ 輔助駕駛系統(tǒng)必備技術(shù)
;qI5GQ { &}Y_EHj} 應(yīng)用在汽車上的雷達(dá)感知系統(tǒng),除了人們熟知的倒車?yán)走_(dá)外,還有隨汽車智能化發(fā)展起來的毫米波雷達(dá)和
激光雷達(dá)。
7R\!'`]\M 1SBc:!2 對(duì)于在非智能駕駛汽車上安裝的普通雷達(dá),德爾福中國(guó)科技研發(fā)中心安全系統(tǒng)新產(chǎn)品開發(fā)部門經(jīng)理沈駿強(qiáng)解釋道,這種普通雷達(dá)被稱為超聲波系統(tǒng)更為合適,因?yàn)檫@種普通雷達(dá)探測(cè)距離最遠(yuǎn)只能達(dá)到5米,遠(yuǎn)不及高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)使用的毫米波雷達(dá)。同時(shí),毫米波雷達(dá)具有穩(wěn)定的探測(cè)性和良好的環(huán)境適應(yīng)性,受天氣和
光線的影響小。因此,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)引入毫米波雷達(dá)是有必要的。
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